【新唐人2009年11月27日訊】哥本哈根峰會前，11月26日，歐洲第二大短途、低價經營的航空公司EasyJet在英國首都倫敦舉行新聞發佈會，首次提出建立有關飛機最低二氧化碳排放量的標準，並將其法律化。

EasyJet的總裁安迪•哈利森（Andy Harrison）出席了新聞發佈會，併發表了演講。 他指出，要解決航空業對全球氣候變遷的危害，最好是能有比目前大多數飛機排放量低40%的新型飛機供航空公司使用。“開發新型飛機的技術已經有了。我認為，從全球氣候變遷的角度看，重要的是我們不能依靠單純的、商業性動力的措施。我們必須要求飛機和發動機製造商真正儘快地使用這些新技術，最好的方法是有一個時間期限和新型飛機最低排放量的標準。”

在談到全球變暖對中國的影響時，哈利森先生說，“我認為，全球變暖對中國有著特別的威脅。有很多低檔次的飛機最後都到了中國。由於海平面的上升，有很多人的生命受到了威脅。所以，對於中國（共）當局來說，應該積極配合解決全球變暖的問題。”

在新聞發佈會場外，展示著由EasyJet設計的新型飛機模型。與目前使用的大多數客機不同的是，這種飛機的螺旋槳是暴露在空中的。氣候變遷問題專欄評論家喬治•蒙比奧特（George Monbiot）在英國《衛報》的網站上評論說 ，EasyJet稱新型飛機能使二氧化碳的排放量降低50%， 但實際上卻會使飛機的噪音加大。

哈利森先生表示希望哥本哈根峰會能對飛機最低排放量標準法律化的問題有一個正面的回應。

新唐人記者唐英英國倫敦報導。