波音:777客機Trent發動機燃料管低溫易結冰

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【新唐人2009年2月5日訊】(中央社5日西雅圖美聯電)英國航空一架波音777客機去年1月兩具發動機相繼失去動力,重重迫降在倫敦機場;飛機製造商波音公司1年多後對用戶發布注意事項,強烈建議在極度寒冷的環境中要避免燃料管結冰。

波音上月29日對用戶發布注意事項指出,200多架配備勞斯萊斯 (Rolls-Royce)Trent800系列發動機的波音777客機,不應持續在華氏14度 (攝氏零下10度)或更冷的環境中飛行2小時以上;這項建議較原先的建議少了1小時。

超過2小時,飛行員必須降低飛行高度,但此舉會使空速降低,並銷耗更多燃料。

波音發言人魏迪爾(Liz Verdier)說:「這不是全世界最環保的事,卻是我們目前能做到最安全的措施。」

根據英國國際航空(Flight International)雜誌報導,波音工程師發現,Trent800系列發動機中的一個熱控器,不足以防止燃料中的水氣結冰,會有阻擋燃料流往發動機的風險。

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