【新唐人】1,世界最大的航空貨運公司聯邦快遞說，第二季的獲利上揚8.5個百分點，主要由於燃料附加費與全球需求上揚。

總部在田納西州孟翡斯市的聯邦快遞今天在一份聲明中說，在結束於11月30日的這一季中，淨收入上揚了5億1千1百萬美金，或是每股1.64美金。營業額爬升10%，達到89.3億美金。

對聯邦快遞而言，自從1997年以來就從來沒有虧損過，這是連續第12季獲利上揚。一位摩根史坦利的分析師威廉•葛林William Greene在公司報告結果前估計，每股上揚美金20分是因為燃料附加費以比價格慢的速率下滑。

2,全球最大的無線網路系統製造商Ericsson公司同意以21億美元購買 Redback網路公司，搶進競爭對手思科(Cisco)系統公司在網路分享器(routers) 的市場。該現金出價將支付Redback股東每股25美元，比Redback公司股票在12月19日的21.17美元收盤價還多出18%。總部位於加州的 Redback公司透過聲明表示，Redback將繼續保持其經營團隊，並成為總部位於斯哥德爾摩Ericsson公司的ㄧ個部門。

3, 如果達美航空公司（Delta Airlines Inc）被美國航空公司買去的話，最大的贏家可能是那些一年前就抱著達美航空債券的投資理財經理人，現在獲利超過三倍。

這是因為在2005年的非投資等級債券市場上，當時破產的航空公司仍然是垃圾債券中最迫切需要信用的族群，然而對目前的航空業的整併預測，也是由這些垃圾債券標的開始。如美國航空企圖取得達美航空，以及大陸航空與聯合航空的母公司UAL集團的談判等。

4,由於自2000年歐元區十二國產生斯托克斯通貨膨脹以來經濟快速成長，歐洲央行（European Central Bank, ECB）總裁特里謝（Jean-Claude Trichet）暗示歐洲央行已為明年的必要性升息作好準備。

12月20日，特里謝於布魯塞爾接受專訪時表示，「我們傳達的信息十分清楚。我們將盡採取一切必要措施以確保物價穩定。」他拒絕就企業主引領期盼之2007上半年度的另一波升息，是否已藉此獲得保證一事發表意見，且表示不會預先承諾未來的決策。

5,空中巴士SAS，在有555個座位的A380客機延遲交貨及訂單取消後，最近獲得了新加坡航空公司訂購9架A380客機的合同，價值27億美元，這是該公司今年獲得的第一筆A380客機的新合同。

12月20日空中巴士表示，該公司與身為亞洲獲利最佳及業界增購機隊領頭羊的新加坡航空，簽署了一系列合約。新航首席執行官Chew Choon Seng 表示，新加坡航空的合同上簽署著，新航已獲得令人滿意的協議，以補償先前10架A380延遲交貨的損失。