【新唐人】100年前的10月27日是美國紐約市第一班地鐵正式開通的日子。 星期三， 在慶祝地鐵百歲之余，紐約市市長彭博排除了要將地鐵私有化的打算，而紐約的市民們則希望地鐵票价不再上漲。

10月27日， 紐約市長彭博、紐約副州長董娜西、大都會交通局(MTA)主席卡利高等要人參加了地鐵100周歲慶典儀式， 并贊揚紐約地鐵是一個敢于保險的工程杰作，比起100年前， 現在的地鐵通過增強技術提供著更守時、更舒适和更安全的服務。為紀念這一日子，紐約市長彭博從紐約市政廳地鐵站出發，親自駕駛一架老火車到達中心火車站， 并在那里舉行了記者招待會。

雖然這個共有466個站地鐵，每天乘載4千5百万人的服務已經是紐約人生活不可缺少的一部分， 但是巨大的地鐵系統自然也需要巨大的資金運行。特別是最近交通局發出的預算警鐘和隨之可能帶來的票价上漲成了大家關注的話題。

紐約市長彭博在回答記者問時表明： 在目前的經濟這狀況下，政府沒有將地鐵私有化的打算， 他說他不認為私人企業能把地鐵站做得比政府管治下的更好、更有效率。

盡管如此，觀看慶祝儀式的紐約人卻仍然擔心地鐵票价上漲。 一名當律師的紐約乘客馬利遜說： “我為地鐵減少班次和車票升价感到擔懮。現在的最低收入是5.15美金， 那如果你還要花2元多去搭一次地鐵，我想那真的會傷害到打工的人。”

他認為服務和售票台的刪減是因為州政府沒有向以前那樣撥款給紐約交通系統所致。

去年， 紐約地鐵月票從63美金漲至70美金。 据大都會交通局(MTA)主席卡利高透露，月票仍有可能繼續上漲至84美金， 同時還會關閉164個售票台以迎合預算。

以上是新唐人記者言妍紐約報導。