【新唐人北京時間2026年05月16日訊】美國紐約爆發大型鐵路罷工。週六凌晨，也就是5月16日，北美最大的通勤鐵路系統長島鐵路全面停運，數十萬民眾出行受到影響。
這次罷工由5個工會聯合發起，涉及鐵路大約一半員工，包括列車司機、機械師和信號員等。
工會與紐約大都會運輸署，也就是MTA，圍繞新合同已經談判數月，但始終沒有達成協議。
雖然川普政府曾出面協調，但直至60天的談判冷凍期結束，雙方仍未達成協議。
工會方面表示，問題核心是工資和醫療保險費用。過去幾年通脹嚴重，生活成本不斷上漲，但工資增長卻沒有跟上，他們只是要求「公平薪資」。
MTA則反駁稱，資方在薪酬問題上已作出最大讓步，如果繼續提高待遇，未來可能導致票價上漲，並影響其他工會的合同談判。
據悉，雙方就前三年的追溯性加薪已達成一致，但在第四年，也就是2026年的薪資上卡殼。工會堅持要求5%的經常性薪資漲幅，而MTA認為工會要價太高，只願意增加3%，並一次性補足。
這是長島鐵路自1994年以來首次爆發的大規模罷工。如果罷工持續到下週，影響會進一步擴大。
長島鐵路平時每天運送約25萬名通勤者，其中很多人被迫改為開車上班，讓紐約本就擁堵的交通更加擁堵。
紐約州州長霍楚爾（Kathy Hochul）呼籲民眾儘量居家辦公。MTA表示，會安排巴士接送通勤者，但坦言無法完全替代正常運力。
有通勤者表示，雖然理解工人爭取待遇，但也擔心最終成本會轉嫁到乘客身上。一旦工會加薪成功，未來票價可能會進一步上漲。
美聯社引述新澤西州羅格斯大學勞資關係專家威廉·德懷爾表示，紐約州州長、民主黨人霍楚爾在今年晚些時候將面臨連任選舉，長島的選票對她而言至關重要，如果票價大幅上漲，將對她的選情造成不利影響。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明）
