【新唐人北京時間2026年04月18日訊】受伊朗戰爭影響，國際油價一直在漲，航空燃油成本明顯上升，已經開始衝擊全球航空業。不少航空公司宣布，今年夏天要減少部分航班，接下來出行可能會更不穩定。
從2月底戰爭爆發到現在，航空燃油價格已經翻了一倍。業內分析師說，燃油一般佔航空公司成本的四分之一到三成，一旦漲價，影響很直接，尤其是長途航線。
CBS新聞報導說，《旅遊經濟學》（Tourism Economics）首席經濟師魯尼（Stephen Rooney）分析，航空公司在提前賣票時，通常是按燃油價格相對穩定來計算的。一旦油價突然上漲，原本賣出去的機票利潤空間被壓縮，所以很多公司會選擇減少航班，或者調整航線，來降低損失。
現在，已經有航空公司開始行動。達美航空17日宣布，今年夏天會削減四條航線，包括從紐約肯尼迪國際機場、底特律和波士頓出發的部分航班，一直持續到9月。加拿大航空也說，會減少6月到10月之間，多倫多和蒙特利爾飛紐約肯尼迪機場的一些航班。
歐洲這邊情況更緊張。業內警告，一些機場的航空燃油儲備可能只夠用大約六週，如果供應繼續受限，航班取消可能會更多。荷蘭王家航空和德國漢莎航空都表示，會根據燃油成本來調整航班安排，關閉部分航線。
整體來看，美國航空公司情況相對好一點，因為部分燃油可以自給，但涉及跨大西洋航線，還是會受到影響。航空業分析師哈特維爾特（Henry Harteveldt）分析說，如果目的地燃油不足，有些航班可能要中途加油，飛行時間也會變長。
如果霍爾木茲海峽恢復暢通，承擔全球大約20%石油運輸的油輪重新運行，油價才有可能慢慢回落。不過專家預計，這個過程可能要幾週甚至幾個月。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）
