【新唐人北京時間2026年08月01日訊】歐洲熱浪持續，多瑙河水位持續下降。在塞爾維亞小鎮普拉霍沃附近，水位下降後浮現了二戰時期的德國軍艦殘骸，據報導，這些軍艦是1944年德國士兵在撤退時德軍自己鑿沉的。

據「歐洲新聞」（Euro News）7月30日報導，歐洲持續高溫導致多瑙河多處水位下降。在塞爾維亞普拉霍沃（Prahovo）附近的多瑙河河段，又有德國的二戰軍艦露出水面。據《焦點》（Fokus）雜誌報導，在普拉霍沃附近，每年都會有許多德國軍艦的殘骸顯露出來。

報導稱，這些沉船事件發生在二戰末期，1944年秋，德軍在陸地和水面上都節節敗退，希特勒的士兵奉命不得讓任何可用的軍事裝備落入敵手。因此駐紮在歐洲第二長河——多瑙河上的德國海軍艦隊選擇在多瑙河中鑿沉他們的船隻。

這些船隻一直以來阻礙著航運，且具有危險。每逢夏季熱浪，多瑙河水位下降就會使一些沉船殘骸重見天日。為此，歐洲制定了一個名為西巴爾幹投資框架（WBIF）的計劃，著手打撈21艘最具阻礙性的沉船殘骸。

歐洲投資銀行（EIB）是該計劃的策略合作夥伴。該行稱，多瑙河一段長達五公里的狹窄河段中的一些殘骸已於2024年被打撈上來。根據歐洲投資銀行當時的訊息，這項工作預計將於2028年完成。在打撈作業開始之前，據估計約有200艘船隻沉沒在多瑙河河床上，包括損毀的貨船、拖船和駁船。

打撈屬於不同武裝部隊的武裝船隻極具挑戰性。歐洲投資銀行稱，一些船隻上可能仍然載有彈藥，並有可能在打撈過程中發生爆炸。

據銀行表示，打撈前21艘沉船也出於經濟原因。沉船殘骸嚴重阻礙了貨運，導致塞爾維亞每年損失約500萬歐元。

塞爾維亞時任建設、交通和基礎設施部副部長亞歷山大·班亞茨（Aleksandar Banjac）稱，有些沉船體積過大，無法打撈。一些沉船已被留在河床深處，以免阻礙航運。

2024年7月，歐洲投資銀行為該計劃提供了1,600萬歐元的補貼，旨在提升塞爾維亞及週邊地區內河航運的競爭力。該項目是價值300億歐元的西巴爾幹經濟與投資計劃的一部分，歐洲投資銀行表示，該計劃也旨在幫助更多貨運從公路轉移到水路。

（記者金紅編譯報導/責任編輯：岳緣）