【新唐人北京時間2026年06月02日訊】在中國，中年失業潮撞上網約車寒冬。大量失業人群將「網約車」視為最後避風港，但市場嚴重飽和，收費一跌再跌。更雪上加霜的是，6月1日起，中共全面實施「網約車新規」，祭出重罰，要求司機必須「雙證齊全」，強制讓數百萬名司機退場，但也逼得不少人為了餬口「鋌而走險」，偷偷跑車。

6月1日起，中國網約車新規要求駕駛必須取得《網絡預約租車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》，簡稱人證和車證，否則將面臨嚴厲的無證營運處罰。駕駛報考「人證」的條件是無犯罪與違規紀錄，逼退許多人。

上海已全面推行網約車「合規碼」，要在指定的位置張貼二維碼。6月1日至3日，在主幹道檢查雙證。網約車司機披露，沒有辦證的私家車，每年可省下一萬元（人民幣，下同）左右的商業險費用，但被抓到要重罰。

上海網約車司機劉先生：「私家車啊，被抓了罰款一萬，駕駛證扣三個月，車扣一個月，只要你敢，你有這個膽子，可以去跑，大不了，你被抓了，你車你也不要了。」

西安網約車司機李先生：「網約車降價降得厲害，沒單，要我們辦證買保險啦，本身掙不了多少錢，我們買那些東西划不來，偷著跑，我們天天打游擊式的。大部分人都失業，都過得很難，都在負債，大家都很壓抑，掙不來錢只能節約。」

來自東北的田女士在杭州跑網約車，每天頂多跑450元，扣除租車、充電、違章、食宿等200多元成本，每月到手只有5,000多元，想改行卻苦無出路。

杭州網約車司機田女士：「我正常一天開13、14個小時，累死累活的，主要就是單價太低了，租車要租的貴的，成本就上來了，網約車幹不好，有賠錢的風險，誰但凡有點招，幹這損玩意兒啊，不都是沒招嗎？不都是逼上梁山了嗎？不幹，我三天得餓死。」

上海租車公司員工楊先生表示，網約車司機、外賣員和快遞員是社會底層兜底性的工作，號稱「鐵人三項」，因為有越來越多失業的人加入，除了大城市，大部分地方都掙不到錢。

上海租車公司員工楊先生：「開網約車的有兩種人，一種人是年紀大了，四五十歲以上，找不到事做，走投無路了，沒得選擇了。第二類就是做過生意的，公司倒閉破產，負債的老闆，因為年紀大了，沒人要你，送外賣、送快遞吃不消，勞動強度太大了，那個是給年輕人幹的活。」

網傳視頻顯示，中國各大城市的機場和大街上，到處都是網約車，有的機場每天排滿上千輛或數百輛網約車，卻等不到一個乘客。

新唐人電視台記者熊斌、黃宇寧採訪報導