【新唐人北京時間2025年10月10日訊】中國經濟衰退，失業率飆升。外賣、網約車和快遞，成為眾多失業者新就業首選。最新調查報告顯示，中國網約車司機中有77%來自失業者。然而，隨著大量失業人群涌入，競爭日趨激烈，司機生計艱難。

近日，中國新就業形態研究中心課題組公布，對13個省區、5400多名網約車司機的調研顯示，失業者占比高達77%，平均年齡39.8歲，62.8%的司機是家庭唯一經濟來源。有九成曾在製造業、建築業或個體經營等領域工作。

武漢網約車司機劉斌（化名）透露，大量失業人員進入網約車行業，競爭激烈。每天辛苦跑十一二個小時，扣除費用後，一個月只剩六七千元。

劉斌（變音）：「失業的太多了，都幹網約車了，捲的厲害。我也想去工廠，大家都想去工廠。工廠裁員了，工廠掙不到錢了。我知道跑網約車不是長久之計，各行各業都不好搞。」

他表示，外界以為網約車司機比出租車司機輕鬆，其實並非如此。

劉斌(變音)：「跑的好一點的能剩個五六千塊錢、六七千塊錢，大錢確實掙不到。之前跑得不好的，跑三四百一天的，很多人都在拚命地跑。」

由於門檻低，網約車成為很多人再就業的首選。其中不乏白領、個體老闆等。

劉斌（變音）：「窮人越來越多了，為什麼大家都來擠網約車這個行業？門檻低。你只要有個駕駛證，或者說你只要有個私家車，或者說你先付三千的押金，你也可以租輛車來跑了。」

河南陳宇（化名）曾是個體老闆，公司倒閉後也加入了網約車。

陳宇（變音）:「失業的多，白領也乾網約車呀。我以前（是）老闆，我也乾網約車了。」

在上海，趙剛（化名）與家人一同經營了一家網約車租賃公司。他指出，老百姓手裡普遍沒錢，活少司機多，內卷加劇。

趙剛（變音）：「失業的人多，現在網約車也捲，任何一個行業都捲，只是網約車這個行業更難一些。」

他提醒想入行的人需要注意三點。

趙剛（變音）：「首先，一定要去找到一家靠譜的租賃公司；第二個因素就是你要開車技術沒問題；第三個因素就是要有人教有人帶。」

觀察人士指出，越來越多的失業者湧入網約車行業，凸顯就業壓力和社會保障的不足。

新唐人電視台記者洪寧、陳建銘采訪報導