【新唐人2015年2月9日訊】 從去年11月底開始，由中共中紀委下派的中央巡視組對文化部、環保部、中共科協、全國工商聯、中共國際廣播電台、南方航空、中國船舶、中國聯通、中國海運、華電集團、東風汽車、神華集團、中石化等13個單位進行了專項巡視。近期，中共中央巡視組陸續向上述單位反饋巡視意見。

據中共中央紀委監察部網站推出《2014年中央巡視組第三輪專項巡視反饋情況專欄》，被巡視的南方航空、中國船舶、中國聯通、中國海運、華電集團、東風汽車、神華集團、中石化8個國企，除去南航情況尚未公布外，其他都存在十分嚴重的問題。

據報導，上述被巡視的單位中，經營管理人員搞利益輸送交換，高管利用職權與承包商、供應商內外勾結，權錢、權色交易，讓親屬子女利用優勢進行關聯交易謀利，官員帶病提拔、選人用人不公等問題普遍存在。

2月8日，香港《東方日報》針對上述情況在評論性文章中表示：中共中紀委網站于上周亮出中共中央巡視組第三輪專題巡視「成績單」時，首次用了「吃裡扒外」、「損公肥私」、「牟取黑金」、「鏈條式腐敗」、「利益輸送黑洞」、「權力庇佑」、「暴利工程」等的新表述。因此，「可預見的是，一場關於央企反貪腐的疾風暴雨即將來臨」。

文章分析，按巡視程序，反饋情況之前，巡視組需要向中共政治局報告。從反饋的措辭分析，被巡視央企暴露出來的問題，顯然令到最高層震怒異常。估計習近平和王岐山會出重手整治，央企即將面臨的大清場應該是「史無前例」的。

文章表示，國企央企存在嚴重問題，是社會各界的普遍看法。但一直以來這層窗戶紙並沒有真正捅破過。而透過巡視組的反饋情況，卻發現，「『天下烏鴉一般黑』已不能反映腐敗的嚴重性，『沒有最腐敗，只有更腐敗』，才應該是當今腐敗最恰當的註腳」

文章表示，央企事實上被「紅二代」、「紅三代」或者是「官二代」掌控。而這些當今的「紅頂商人」，既享受著體制內的行政級別待遇，又拿著體制外市場價的高薪，利用壟斷地位，利用手中掌握的權力和資源，左右逢源佔盡便宜。尤其嚴重的是，他們已抱團形成了既得利益特殊權貴集團，「鐵板一塊，針插不進，水潑不入」。文章認為，中共中紀委對央企國企的腐敗開始動手，如果仍停留在清理一批人的層次上，僅對央企國企的腐敗來場疾風暴雨，其實還遠遠不夠。