【新唐人北京时间2026年06月05日讯】乌克兰空军将新添一种由瑞典生产的、名为“鹰狮”（Gripen）的战斗机。这将是这款被寄予厚望的战斗机首次在大规模实战中亮相，其优缺点也将在战场上面临真正的生死考验。
近日，乌克兰总统泽连斯基与瑞典首相签署协议，乌方将从欧盟900亿欧元贷款中拨款25亿欧元，用于购买20架新型“鹰狮E型”战机。同时，瑞典还将免费赠送16架较旧型号的“鹰狮”。据悉，这批战机将在一年内完成交付。
虽然“鹰狮”在隐身能力和航程上逊于美国的第五代战机F-35，但它具备极其适合当前乌克兰残酷战场的四大独特优势：
一是它是“公路战机”，可以在任何笔直的高速公路、简易机场甚至土跑道上起降。通过这种“分散部署”，能有效躲避俄军对地面机场的精确打击，非常适合乌克兰这种缺乏北约标准空军基地的国家。
二是极低的后勤与维护要求。一名受过培训的技师带领五名新兵，在10分钟内就能完成加油和挂弹并让战机重新升空。此外，该机极度适应极寒环境，所有基础维护都能在戴着手套的情况下进行，非常契合乌克兰的漫长寒冬。
三是超高的性价比，极适合消耗战。 它的每小时飞行成本大约是8000美元，不到F-35的四分之一，这在长期残酷的物资消耗战中具有决定性意义。
四是对北约弹药的极高兼容性。 它兼容全套北约多国弹药，其配备的“流星”远程空对空导弹，能有效逼退俄军战机，从而遏制近期让乌军头疼的俄军滑翔炸弹袭击。
“鹰狮”自1988年首飞、1996年服役以来，总产量已超280架，此前主要用于北约领空巡逻和利比亚禁飞区。
据报道，其真正的直接实战首秀是今年泰国在与柬埔寨的冲突中部署使用。因此，此次面对俄罗斯，将是其首次面临“高烈度、大国对抗”的终极检验。
不过，产能不足是摆在眼前的现实问题。“鹰狮”由萨博军工（Saab）生产，目前在瑞典的年产量只有15架左右，计划提升至20至30架。在乌克兰下单前，该公司本身就已经积压了117架订单，短期内如何向乌克兰迅速交货是一大严峻挑战。
尽管面临交货压力，乌克兰方面依然对这项合作寄予厚望。泽连斯基表示，这将是乌克兰空军“新的一页”。目前，乌克兰和瑞典已签署意向书，为乌克兰未来采购多达150架“鹰狮”战机铺平了道路。
《新闻直击》制作组
（责任编辑：刘明）
