【禁聞】獨家專訪:中國經濟的驅動力何在

【新唐人北京時間2026年07月15日訊】房地產泡沫破裂,內需不振,投資動能下降,使得中國經濟失去了核心驅動力。再加上貿易戰,全球供應鏈加速擺脫對中國的依賴,中國經濟要繼續發展,驅動力何在?我們專訪了財經作家、資深媒體人和陽。

過去幾十年,房地產一直被視為中國經濟的核心驅動力之一。然而當支柱產業泡沫破裂,它所引發的連鎖反應,就像多米諾骨牌一樣,正波及整個社會的財富與信心。

財經作家、資深媒體人和陽:「我印象中,房地產大概輻射下遊行業能有大概幾十個這麼多。所以,為什麼這個房地產的影響這麼大?就是因為它曾經是真正的支柱產業。那現在這個支柱垮了,就變成誰都沒錢,老百姓沒錢,政府沒錢,企業也沒錢,企業垮了,企業也沒錢。同時,中國人還在慢慢的變老,越來越老。那等於說,像日本人是先富了再老,中國人是未富已老,這個就很要命了。那等待中國人的就只能是疾風驟雨了。」

在「未富先老」的陰影下,中共體制還對民企「割韭菜」,馬雲、馬化騰的企業都被當局開過天價罰單,身家大幅縮水。這讓民營企業家普遍陷入了全面躺平的防禦性心理。

和陽:「(民營企業家)他會想說,哦,我做大到一定程度,就會被共產黨盯上,那我幹嘛要做大呢?我就還不如小富即安呢,對吧?所以那企業家還談什麼創新呢?那還談什麼這種積極進取呢?談什麼帶動就業呢?都沒必要,我能掙個1億,夠我自己花,也不會被共產黨盯上,也挺好,對吧?但是隨著遠洋捕撈的這個推廣,現在你好像有個1億也會被盯上,因為中國共產黨太缺錢了。有個1億也會被盯上,那咱們再躺平一點,好不好?」

投資動能下降,內需也不振,拉動經濟的「三駕馬車」中兩駕已經熄火,只剩下「出口」成為主要驅動力。然而隨著美中貿易戰,歐盟採取貿易防衛措施,再加上全球供應鏈在地緣政治摩擦加劇的局勢下加速重組,擺脫對中國的依賴,出口承受的壓力也在增加。

和陽:「全球供應鏈重組本質上就是在圍追堵截中國的競爭優勢。在這個前提下,中國的競爭優勢是不是還能保持?我的看法是,已經取得優勢的領域可能能維持,但是很難再上一個台階了。然後想去獲得競爭優勢的,還沒獲得競爭優勢的一些領域,比如像半導體,我覺得它們就會被堵死,我覺得全球的供應鏈重組,美國、歐洲、日本、台灣這些國家會把它給卡死,我認為是上不來的。」

在這樣的大環境下,未來中國經濟增長的驅動力在哪裡?和陽以曾經轟動一時的中國AI模型DeepSeek為例,指出局部的技術突破根本無法帶來經濟的質變。

和陽:「在中國這個環境下,是一定能誕生DeepSeek這樣的公司的,但是DeepSeek這種公司也就只能長成百度這個樣子。千百億美金市值的公司,對於整個中國經濟的增長是帶不來質變影響的。如果有50個,100個這樣的公司,比如我們說一下美國的經濟的梯隊,比如有大概10個萬億級的公司,有幾十個千億美金級別的公司,兩三百個百億美金市值的公司,這是美國源源不斷的創新的活力。但是中國沒有這樣的公司,他們的水平上不了檯面了,絕對質量不行,絕對的數量也不夠,那你說中國經濟增長的驅動力,沒有啊!」

此前,國際貨幣基金組織(IMF)敦促中國當局加速結構性改革,從「投資與出口導向」轉向「消費驅動型」成長。但北京當局遲遲不願意推動,仍在強調黨管經濟。和陽指出,中共當局甚至缺乏將利益還給人民的勇氣。

和陽:「中國共產黨這麼著急經濟的問題,但是你看它疫情以來,這幾年的政策的動作,還是只能圍繞著產能、出口、投資打轉。甚至它都沒有勇氣給老百姓發多一點錢,讓老百姓的信心補一點。它都沒有勇氣發多一點,把更多的資產劃轉到社保,劃轉到醫保裡面,讓中國人消費的時候沒有後顧之憂。所以我的結論就是,中國共產黨找不到,也理解不了中國經濟增長的驅動力到底是什麼,它已經陷入一個思維的誤區死循環很多年了。我覺得中國經濟最重要的驅動力就是共產黨一定要下台,一定要倒台,只要共產黨倒了,中國人才能過上更好的日子。」

編輯/尚燕 採訪/常春 後製/Tony