【新唐人北京時間2026年08月25日訊】打到遠東？中俄邊境百億油廠突大火！美C-17突降莫斯科，克宮竟然不知情？安大略湖改名美國湖！川普連發文施壓加拿大；里亞爾跌破205萬，伊央行拋5億美元飲鴆止渴？中影持續虧損

【安大略湖改美國湖？川普連發貼文施壓加國】

大家好，歡迎收看《新聞第一線》，我是宸熙。今天是美東時間8月25日，星期二。首先來看突發消息。川普總統剛剛在真相社交宣布，他剛剛收到美國海軍通知，霍爾木茲海峽國際水域內的所有水雷，都已經被清除或者引爆。

他同時還對伊朗發出明確警告，今後任何試圖重新布設水雷的船隻，都將被美軍立即摧毀。另外川普總統還透露，美國太空部隊正在密切監視霍爾木茲海峽，同時持續監控皮克克斯山，以及另外三處已經遭到摧毀的伊朗核設施。同時也強調，美國對伊朗重新布雷採取「零容忍」政策，而且現在已經全面生效。

而川普總統今天一早釋出的強硬信號，還不只是在中東。川普總統今天一大早，接連發出兩則貼文，他先是在「真相社交」發文說，美國正在「認真考慮」，把安大略湖，改名叫做「美國湖」。

為什麼會這麼做呢，川普總統表示，因為我們預計未來不會再和加拿大的安大略省做太多生意了。

這番話看起來像是在開玩笑，但它出現的時間點，其實一點都不輕鬆。因為現在美國和加拿大之間的貿易談判非常緊張。

美國剛剛對大約200億美元的加拿大商品，加徵50%的新關稅，川普總統還進一步提高籌碼，要從明年1月開始，把加拿大的汽車、卡車等產品的關稅，同樣提高到50%。

而安大略省剛好是加拿大汽車製造業的核心地區。而也是在這輪衝突當中，早前安大略省長道格·福特還放狠話，表示如果川普繼續施壓，那加拿大也可以反過來對美國「斷電」，甚至把石油、鎳、鈾、鉀肥等關鍵資源，都擺到反制清單上。

所以川普總統現在突然說，「那以後乾脆少和安大略做生意」，甚至把安大略湖改成「美國湖」，也算是直接回擊福特的言論。

不過這裡還有一個小插曲，就是安大略省長福特，以前就用過「斷電」這張牌。要給美國斷電，但是從強硬到撤回，就只隔了不到一天，因為差點引發更大規模的貿易戰，川普總統立即宣布，要把加拿大的鋼鋁關稅直接提高到50%，因此不到一天，福特就叫停加徵25%電力附加費，轉而到華盛頓談判，川普總統隨後也撤回加碼關稅。

所以現在福特再次喊出「斷電」，也是因為川普總統再次把壓力給到了安大略最重要的汽車、鋼鐵和美國出口市場上，只是不知道這一次安大略省會不會還是和上次一樣的情況呢？

但是事情到這裡還沒完。僅僅38分鐘之後，川普總統針對加拿大的情況，又發出了第二則貼文。這次他突然表示，「永遠不會干涉加拿大人說法語」，還表示，美國要干涉加拿大法語政策的說法，是不實的。川普總統還特別補上一句，說「我愛法裔加拿大人！」

那這是什麼情況呢？主要是因為加拿大總理卡尼曾經說，在和美國的談判中，對魁北克的法語保護制度提出了要求，不允許在貿易協議中，削弱魁北克說法語的權利。

在近年來，魁北克進一步強化法語法規，包括商品標示、商業資訊，以及企業使用法語等規定。部分美國企業一直認為，這些規則增加了進入魁北克市場的成本；但加拿大政府方面把這個問題上升到了文化、語言權利，甚至國家主權的層面。

所以今天川普總統等於是直接否認卡尼的說法，就是美國要談的是貿易，與加拿大人是否講法語無關。

可以說這次的關稅爭端，正在變得越來越複雜，川普政府要打破加拿大長期的各種關稅和非關稅壁壘，為美國商品爭取市場；但加拿大政府也對自己本國的產品提出了保護，並附加了包括語言在內的其他條件。

卡尼早前就公開強調，說加拿大願意和美國達成互利協議，但是前提必須是尊重加拿大主權，並且加拿大的對等關稅，也將從9月8日開始實施，涉及美國的鋼鐵、乳製品、電子產品等商品。

不過，美國和加拿大的貿易關係一直是很難分得開，所以也有人認為，這次貿易爭端可能只是為了接下來的談判各自增加籌碼，如果雙方的高額關稅真的落地，其實對兩國市場都是不小的傷害。

那接下來美加貿易爭端，還會有哪些進展，我們也會為您持續關注。

【川普再轟伊朗欠軍餉 人道危機「必須停止」】

接下來看到伊朗相關的情況。就在貝森特開始收緊經濟絞索之後，川普總統今天再次把矛頭對準伊朗內部，他發貼文指出：「日漸衰敗的伊朗伊斯蘭共和國，正在拖欠大批軍人的薪水；與此同時，卻以前所未有的程度殺害抗議者」，川普總統甚至強調，有些人當時根本沒有在抗議。他把伊朗目前的情況，定性為一場規模巨大的「人道危機」，並且喊話：「必須現在就停止。」

川普總統之前曾經提到過伊朗拖欠軍餉，但今天他是把兩件事情直接綁在了一起，軍隊拿不到錢的同時，政權卻還有資源去鎮壓民眾。

而且川普總統這次的喊話，其實是在向伊朗軍警和安全系統，發出明確的訊號，就是你們正在替一個連薪水都可能無法保障的獨裁政權維持統治，而這樣做最後的結局，很可能不只是拿不到錢，連自己的親朋好友也可能遭殃。

結果就在川普總統再次指出伊朗財政和軍餉出問題的幾乎同一時間，伊朗自己的金融市場，又傳來了一個更加現實的警報。

【里亞爾跌破205萬 伊央行急拋5億美元救市】

昨天我們報導過，美元兌伊朗里亞爾已經突破200萬大關；今天自由市場的美元價格繼續上衝，一度突破205萬里亞爾。這代表伊朗央行昨天面對的歷史低點，今天又被重新刷新。

所以伊朗央行終於坐不住了，今天就突然宣布，要透過銀行體系，向市場投放5億美元外匯現鈔，讓商業銀行再透過指定分行和兌換機構，賣給企業和個人。如果市場需求繼續增加，央行還宣稱，這5億美元的規模可以繼續擴大。

這就和伊朗政府的強硬表態，形成了一個非常明顯的反差。昨天伊朗經濟部長還宣稱，德黑蘭早就做好了和美國打「兩年經濟戰」的準備，結果美國第一輪經濟措施才剛剛公布，伊朗央行今天就已經必須拿出真金白銀，緊急干預匯市。

在這樣的背景下，伊朗央行現在不得不拿真正稀缺的美元現鈔出來，試圖阻止民眾和企業繼續拋售里亞爾。

而且央行自己給出的理由之一，就是防止所謂的「投機性需求」和「不現實的匯率」。但問題是，真正決定匯率的，還是伊朗能不能持續取得石油美元、能不能恢復國際結算，以及民眾還願不願意持有里亞爾。

如果民眾和企業預期里亞爾還會繼續貶值，那麼央行拋出的5億美元，很可能首先面對的，就是更加龐大的換匯需求。

這樣看來，伊朗央行現在的作法只能是治標不治本，甚至是引發市場上新一輪的民眾恐慌。那在這樣的情況下，伊朗本就脆弱的經濟，到底還能撐多久呢？

【伊朗檯面上喊報復 私下繼續與美國傳話】

不過，即使壓力巨大，但德黑蘭政權的公開喊話仍然強硬，今天伊朗革命衛隊繼續宣稱，美國現在發動經濟戰，恰恰證明美方在軍事戰場上所謂的失敗；伊朗政權方面也再次放話，稱不會因為新的經濟壓力就屈服。

但是檯面下的情況就是另一番景象了，今天巴基斯坦內政部長公開透露，表示這次穆尼爾元帥訪問德黑蘭的斡旋，已經取得「重大進展」，而最新消息顯示，伊朗方面仍然在透過巴基斯坦這條渠道，探索和華府恢復某種安排的可能性。

所以現在伊朗的狀態看起來有些自相矛盾，強硬派繼續對內宣傳所謂的「美國失敗」；但總統佩澤希齊揚之前公開承認「最好現在就停戰」，而巴基斯坦也在兩邊傳話。

外界分析認為，德黑蘭真正糾結的問題，很可能還是怎麼談、拿什麼條件談，以及如何把妥協包裝成不是投降。

那今天，第二條外交線也正式進入德黑蘭，就是阿曼了，阿曼外交大臣「巴德爾·布賽迪」已經抵達伊朗，與伊朗外長阿拉格齊舉行了會談。

雙方除了討論區域局勢，最受關注的仍然是霍爾木茲海峽問題。這樣一來，目前就形成了兩條不同的斡旋渠道：巴基斯坦主要在美伊之間傳遞政治和停戰訊號，阿曼則直接處理霍爾木茲海峽這個最棘手的航運問題。

這麼看來，雖然伊朗嘴上還在放狠話，但實際的外交動作已經非常密集。這至少說明，各方現在都在試圖找到一個出口，避免經濟戰最後重新升級成更大規模的軍事衝突。那接下來伊朗的局勢又會有怎樣的變化呢？還請繼續關注新聞第一線。

【美軍C-17突降莫斯科！神秘外交車輛現身】

接下來關注俄羅斯方面出現的異常動向，今天早上，一架美國空軍C-17「全球霸王III」大型軍用運輸機，突然飛進俄羅斯首都莫斯科，最後降落在「伏努科沃」機場，這也是從2020年5月以來，美國空軍C-17運輸機首次公開抵達俄羅斯。

這架飛機的航線很值得注意，Flightradar24 的追蹤數據顯示，這架呼號「RCH-4555」的C-17 運輸機，最早從美國馬里蘭州的「安德魯斯-聯合基地」出發，23日先飛到「拉脫維亞」的首都「里加」，今天早上再從里加起飛，大約一個多小時之後直接降落莫斯科。

我們知道C-17本身就是美軍非常重要的戰略運輸機，可以運送人員、大型裝備和物資；而安德魯斯基地又位於華盛頓附近，經常承擔美國政府高層相關航空任務。

那現在奇怪的是什麼呢？俄羅斯官方看起來壓根就不知道有這回事。

克里姆林宮發言人佩斯科夫宣稱，他沒有這架美軍飛機的相關信息，而且本週也沒有安排和美國政府代表舉行會面。至於機上究竟有哪些人，目前也沒有得到公開確認。

但是很快，莫斯科當地就有居民拍到，疑似是載有美方外交官員的車輛出現在當地。如果屬實的話，就很耐人尋味了，車上坐的究竟會是什麼人呢？

因為如果只是普通外交人員往來，美方完全可以使用正常民航或者其他公務方式進入俄羅斯，現在卻動用了一架運輸機載人抵達莫斯科，這個運力配置就很不尋常了。

有分析認為，現在美俄之間能夠動用這種級別軍機執行的任務，範圍其實已經非常有限了，所以要麼涉及高級別政府人員，要麼就是涉及到需要軍方運輸能力配合的特殊外交任務。

甚至還有人說，美方是派出了新的代表團隊，到莫斯科和俄方重啟談判，試圖結束俄烏之間的戰爭。那究竟會是哪種可能性，新聞第一線也會為您持續關注。

【俄中百億項目突發大火！中石化持股受衝擊】

而俄羅斯今天的突發消息還不止這一件，俄羅斯遠東有一座中俄合作、價值百億的化工項目也突然出事了。今天「阿穆爾天然氣化工」綜合體發生了嚴重火災，這座工廠就在靠近中國邊境的「斯沃博德內」，而它背後還有一個重要的中共合作方，也就是中石化。

從現場畫面來看，工業區上方已經升起了大片濃煙。俄方宣稱，事故發生在裂解裝置的輔助工藝區域，而這座工廠現在恰好還處於投產測試階段，也就是設備真正全面商業運轉之前最關鍵的調試期。

而且傷亡數字還在迅速增加，截至當地時間25日下午，俄羅斯衛生部門稱，一共有131人受傷或接受醫療檢查，19人住院，其中6人重傷，還有一名中國籍承包商員工死亡。

「阿穆爾」這個項目從一開始，就是俄羅斯和中共深度勾兌的一個大型工業項目，俄羅斯「西布爾」持股60%，中石化直接拿了40%，整個項目的融資規模高達91億美元。

這座工廠的位置也十分敏感，它位於俄羅斯遠東，旁邊的阿穆爾天然氣處理廠，本身就在處理俄羅斯西伯利亞氣田的天然氣，然後向中共國供氣，現在再把其中的乙烷等原料送進化工廠，製成聚乙烯和聚丙烯，最後產品又主要面向亞洲市場。

那為什麼俄烏戰爭之後，中俄這種深度勾兌就更加值得注意呢？因為早在2022年，這個項目的融資就曾經受到制裁衝擊，中石化當時還在想辦法處理相關融資問題，等於是給被制裁下的莫斯科，提供了一個巨大的經濟出口。

而這場火真正麻煩的地方，就在於它偏偏發生在投產測試階段。之前計畫是今年第三季度開始生產第一批聚乙烯，這個時候如果關鍵裂解或者輔助工藝設備受損，那投產時間可能就會被迫往後推。

而如果投產真的延期，損失最後由誰承擔呢？外界有分析認為，中石化持有40%的股份，而且雙方本來就是按照60比40的比例合作，所以這場火，中方也絕不能置身事外。

那我們知道，中石化是中共的央企，而自從伊朗戰爭開打、霍爾木茲海峽受阻以來，今年上半年中石化利潤虧損超過40%、接近腰斬，那在這樣的情況下，中石化原本想把扭轉盈虧的希望寄託在和俄羅斯的合作項目上，結果沒想到，突然出現這麼大的火災。中石化很可能又要迎來一次巨大的虧損。

不過，這次火災的原因目前還沒有公布，背後是否和烏克蘭在遠東地區的打擊有關、還是另有隱情，我們也會為您持續關注。

【川普政府大規模撤簽！最多20萬人恐受影響】

接著再來關注川普政府最新的移民政策，這次可能會直接影響到最多20萬人，根據美聯社報導，美國國務院正在準備大規模撤銷一批B1商務簽證和B2旅遊簽證，而可能被撤銷簽證的對象就是原本以短期訪客身分進入美國，後來卻申請政治庇護、想要長期留在美國的人。

因為B1、B2簽證的前提，就是申請人赴美進行短期商務或者旅遊，而且需要證明自己有離開美國的意願。國務院發言人皮戈特表示，簽證是一種特權，而不是權利，國務院正在和國土安全部一起識別這些人，然後分批撤銷他們的非移民簽證。

而根據報導，這項政策中涉及的B1、B2簽證最早可以追溯到2016年，規模最高可能達到20萬份。如果真的做到這個數字，就可能成為美國歷史上規模最大的一次集中撤銷此類簽證的行動。

不過在上週五也出現了一場司法拉鋸，就是紐約聯邦法官推翻了國務院針對75個國家移民簽證申請人的一項暫停政策。之前國務院的理由之一，就是擔心部分申請人未來成為美國公共福利負擔；而法院則認為，不能僅僅因為申請人來自這些國家，就把整批移民簽證擋住。

那川普政府接下來怎麼做呢？國務院又開始重新訓練全球各地的領事官員，重點就是更加嚴格地判斷這個申請人未來是否可能依賴美國公共援助。國務院也表示，為了配合這輪全球培訓，各地簽證服務的預約時間會進行調整。那《新聞第一線》也會為您持續追蹤這項政策的最新進展。

【浙江寧波突發重大交通事故 當局通報遭質疑】

最後來看中國新聞。當地時間今天上午，浙江省寧波市海曙區集士港鎮發生一起嚴重交通事故。一輛白色轎車飛快地衝向一排車輛，場面非常嚇人。

從視頻畫面可以看到，這個白色轎車當時的速度非常快，車底一度擦出火花，連續撞飛幾輛電動三輪車和電動自行車，直到撞上一排停靠在路旁的轎車，這才停了下來。好幾輛小轎車被撞變形，還有一輛甚至被撞到樹上，懸在空中。相當驚悚。

當局下午通報聲稱，車禍造成5人受傷，其中1人搶救無效死亡。37歲的肇事司機已經被排除酒駕、毒駕嫌疑，而是在駕車途中所謂的突發疾病。但不少民眾對此表示懷疑。

首先是傷亡人數。僅僅是在剛才看到的畫面中，就有好幾輛電動車被撞飛，駕駛員和車輛被甩出去很遠，只有1人死亡的可能性很小。

那司機突發疾病的說法呢？從衝撞的情況來看，車輛是在加速狀態，持續、連續的撞擊路上的車輛，而且撞擊以後可以繞行，出現一個弧形路線，也就是從路邊到路中間、再到路邊，看起來是有意識的操作。如果司機真的是突發疾病，比如在撞擊前突然失去意識，腳又正好踩在離合器上，那麼車輛在停止之前，路線都應該是一條直線。

另外，視頻中的最後一個畫面顯示，肇事車輛停下來以後，司機是端端正正地坐在駕駛座上。根本就不像突發疾病、無法控制車輛的樣子。

這就引來網友們的質疑和猜測，認為這起交通事故很可能又是一場惡意報復社會的獻忠事件。那麼，觀眾朋友們，您認為這起車禍是不是一起獻忠事件呢？歡迎在評論區留言，分享您的見解。

【電影院賣午休？影視龍頭中影半年虧1億】

其實，如果這真的是一起報復社會事件，多半是和現在中國糟糕的經濟狀況脫不了關係的。今天，中國影視業傳來一個重磅消息，龍頭企業「中影集團」今年上半年淨虧損高達1.1億元人民幣。

問題是，中影在中國影視業界的地位並不一般。今年上半年上映的電影中，中影參與了接近八成的出品和發行，其中就包括所謂的春節檔票房冠軍《飛馳人生3》。如果從票房收入來看，中影所佔的份額也接近中國電影產業的七成。

所以，中影出現大虧損，反映出的恐怕就不只是一家公司的情況，而是代表了行業的整體趨勢：中國影視業可能已經要撐不住了。

那麼，中影現在到底面臨著怎樣的困境呢？

根據中影發布的《2026年第一季度報告》，公司營業收入下滑最明顯的是服務業務，同比下降了高達71%。

而這個服務業務主要包括四個方面：影視製作、農村放映、城市票務服務和最重要的影院融資。說白了，找中影租賃電影設備的電影製作公司變少了、通過中影融資的影院變少了、在中影購票平台買電影票的人也變少了。

從數據來看，這個下降趨勢就更明顯了。以前，中影製片廠每年為近千部影視作品提供製作服務，但是今年上半年，已經大幅縮水到只剩下175部，還不到過去的五分之一。

結果就是，影片的發行和放映跟著一起往下滑，是今年上半年中影虧損最大的大頭。特別是放映，比去年少了1.7億元，成為淨虧損的主要源頭。

除了虧損，中影旗下的4家影院子公司也先後進入破產清算程序，分別是海口中影環銀、蘇州中影東方、常州中影匯科、福州中影星華媒等。雖然這些影院還不是中影旗下最核心的影院，對中影來說仍然是一個很明顯的訊號：這不是單一影院經營失敗的問題，而是中影旗下院線資產已經開始退出市場。

最近，中國大陸的網絡上甚至出現了一個熱搜詞，叫「電影院開始賣午休了」，就是每天中午12點到下午兩點半，影院為消費者提供午休服務，一個原本用來放映電影的影廳，現在成了上班族休息、睡覺的場所。

不得不說，這一下子就看出電影本身的收入已經不足以支撐影院的正常經營，才被迫出此下策。

中影自己對營收下降的解釋是，所謂的春節檔影片票房低於去年同期，導致放映端業務收入下降。

當然，今年春節檔票房爆冷確實是一個事實，創下了場次歷史新低，票房幾乎砍半，可能確實是導致中影今年上半年虧損的一個重要原因。然而值得注意的是，這還不是「中影」第一次出現虧損。去年上半年，這個所謂的業界龍頭老大就已經開始由盈利轉虧損，而且損失的金額和今年上半年竟然一模一樣。

這就是說，中影虧損已經不是某一次檔期可以解釋的問題了，而是變成中影發展的趨勢。而中影是影視行業中公認的龍頭老大，也就是能夠穩定產生大量利潤的「現金牛」企業，都已經不斷出現財務問題，那麼整個影視業進入寒冬可能也是一個不爭的事實了。

這一點從今年上半年全國的票房成績也可以看得出來。今年上半年觀影人次比去年同期下跌大約34%，全國總票房的下跌幅度就更大了，超過四成，相當於觀影人次暴跌超過2億人次，收入減少了近120億元。

更可怕的是，中國院線的票房早在2020年就已經開始在走下坡路了，到2025年的時候，雖然出現了小幅度的反彈，但是也已經改變不了行業整體下跌的趨勢。場均收益更是一路降到了2014年以來、除2020年上半年因為疫情封鎖造成影院大規模停業的最低值。這就是說，影視行業從疫情開始，就已經在一路倒退，現在是徹底進入了寒冬。

我們知道，電影屬於典型的選擇性消費。不同於吃飯、住房、水電等剛性需求，看電影的需求可以直接反映經濟狀況。在經濟和收入預期都比較樂觀的時候，人們更願意花幾十元錢走進電影院；而當收入減少，連基本生活都變得精打細算的時候，娛樂消費往往就會先被壓縮。

總結來說，是中國整體經濟崩潰，民眾對中國的未來又缺乏信心，才導致影視業成為又一個進入寒冬的行業。那麼觀眾朋友們，您對這樣的情況有怎樣的看法呢？歡迎在評論區留言，分享您的觀點。

感謝您收看本期的新聞第一線，歡迎您點贊、訂閱並按下小鈴鐺收取最新節目通知，我們下期再會。

《新聞第一線》製作組

（責任編輯：劉明）