【新聞第一線】美狂轟斬首 伊軍官傷亡慘重 導彈基地被夷平

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【新唐人北京時間2026年07月23日訊】美軍斬首伊朗指揮鏈,革命衛隊多人命喪!科威特美軍基地遭轟;川普警告:胡塞再襲商船,伊朗負全責;沙特核協議必先加入亞伯拉罕;普京即將大動員;歐盟對谷歌開10億天價罰單;C919再爆質量問題

聊新聞,觀天下。緊跟新聞第一線。各位好,我是宸熙。大家好,我是鄭之。

【美軍瞄準伊朗指揮鏈 革命衛隊傷亡嚴重】

今天是美東時間7月23日,星期四。今天我們首先集中關注,中東局勢在過去幾個小時內發生的突破性劇變。

宸熙: 在早間的節目中,我們已經提到,美軍完成連續第12輪打擊,空襲持續約5小時,還首次出動了B-1B轟炸機,打擊了伊朗南部和西南部的目標。最新消息顯示,美軍的最新一輪空襲,摧毀伊朗南部霍爾木茲甘省「米納布」的「革命衛隊」導彈與後勤基地。

鄭之:從網路流出的畫面來看,整座基地幾乎被夷為平地了,當地居民還表示,革命衛隊的人員傷亡相當嚴重。不過,目前確切傷亡數字,還沒有得到美軍或伊朗官方證實。可以看出,美軍現在已經不只是打擊「導彈發射車」,而是在直接摧毀伊朗整個的導彈補給鏈。因為後勤基地一旦被炸毀,伊朗後續的導彈持續作戰能力,會受到明顯影響。

宸熙: 另外,伊朗官方今天也證實,又有一名軍方高級軍官死亡。這次身亡的是伊朗正規軍一名上尉「阿米爾.穆罕默德.薩萊米」,他是在伊朗西南部「沙拉姆切赫」的一處軍方通信設施,遭到美軍空襲時死亡。

鄭之:通信站的重要性其實不亞於導彈基地。因為它負責連接前線部隊、雷達、防空系統以及各地指揮中心。現在美軍一邊炸導彈,一邊炸通信,目標就是要削弱伊朗整個指揮體系。

【伊朗持續報復 科威特美軍基地陷入戰火】

宸熙: 當然,伊朗也沒有停止報復。伊朗媒體宣稱,目前革命衛隊正在持續執行代號「納斯爾-2」的報復行動,利用導彈和無人機,攻擊美軍以及盟友位於科威特、伊拉克等地的軍事設施。

鄭之:最新的衛星圖片也顯示,在科威特境內的「阿里·薩利姆-空軍基地」,確實出現了新的損毀。從衛星畫面可以看到,多棟疑似士兵營房的建築被毀,現場還冒出濃煙。另外,美軍基地當中的一處直升機起降坪,也出現明顯受損。

宸熙: 伊朗革命衛隊今天已經承認,襲擊了科威特境內的美軍基地,還宣稱造成了美軍傷亡,雖然說 目前還沒有美方公布完整戰損評估,但從衛星畫面來看,伊朗近期的攻擊,不再只是象徵性示威,而是確實對部分美軍基地造成了一定程度的破壞。

鄭之:是這樣,伊朗今天還把警告範圍進一步擴大到英國,革命衛隊威脅英國,不准讓美國利用英國的基地來打擊伊朗。

宸熙: 革命衛隊是宣稱,任何被用於攻擊伊朗的基地都將被視為合法目標。等於說,伊朗的威脅對象已經不只是海灣國家,甚至擴大到美國的歐洲盟友了。那在繼續說更多精彩內容之前,歡迎喜歡我們節目的朋友們,點讚、訂閱、分享,讓我們一起把真實的資訊傳遞出去。另外如果您還喜歡未解之謎、和深度探秘,也歡迎關注我們的子頻道《一線探秘》。

鄭之: 是的,我們期待和您在新頻道見面,也感謝大家的支持。伊朗方面除了威脅軍事基地,現在把戰火也擴大了邊境口岸地區。今天,科威特軍方與庫爾德國防部先後證實,在科威特和伊拉克交界的「阿卜達里」邊境口岸,遭到敵方無人機的襲擊,造成了嚴重的財產損失,但目前沒有傳出人員傷亡。

宸熙: 值得注意的是,這個口岸距離美軍活動區域並不遠,也是重要的跨境運輸節點。因此外界也在觀察,伊朗是否正在逐步把攻擊範圍,從海灣國家的美軍基地,逐漸擴大到到後勤補給和跨境交通節點,企圖增加美軍和盟友的後勤壓力。

鄭之: 目前陷入戰火的還不只是伊朗,在紅海這邊也有很大的升級,自從昨晚胡塞武裝對沙特油輪開火,國際油價今天是再次大幅上漲,到我們節目截稿之前,布蘭特原油一度逼近每桶99美元,距離100美元關口只剩一步了;美國西德州原油也升到每桶90美元以上。

宸熙: 沒錯,但市場真正擔心的,其實不是油價破百,而是全球兩條最重要的能源通道,同時面臨威脅。霍爾木茲海峽的風險還沒有解除,現在曼德海峽又因為胡塞武裝升高攻擊,讓全球航運開始重新改道,運輸時間、保險成本和運費都還在持續增加。

鄭之: 如果這種情況持續下去,未來受到衝擊的恐怕不只是能源價格,而是全球物流、航空、製造業,以及各國的通貨膨脹,都可能面臨新一波壓力。這也是為什麼現在市場每天關注的,除了美軍又有哪些大轟炸,還聚焦在兩大海峽到底還能不能維持正常通航。

【川普警告伊朗:胡塞再襲商船 伊朗負全責】

宸熙: 而就在紅海局勢再次升溫之際,美國總統川普今天又發出一項新的警告。他在最新貼文中表示,胡塞武裝昨晚再次攻擊兩艘沙特船隻。如果類似事件再度發生,美國將直接追究伊朗的責任。

鄭之: 川普總統提到,一年前胡塞武裝攻擊商船後,美國就對他們發動了強力打擊,之後胡塞一度表現的很好,但是如今又重新攻擊商船,川普總統這次把責任直接追到了伊朗身上。並且強調,胡塞武裝就是伊朗的代理人,如果類似襲擊再次發生,美國將認定伊朗必須負責,並對伊朗以及胡塞武裝本身,實施重大的軍事懲罰。

宸熙: 這其實就相當於,川普總統昨天說的那句話「伊朗只要再襲擊一艘船、美軍就轟炸一座橋樑、電廠」,現在把胡塞武裝也包括進去了,如果接下來紅海上再有商船遭到襲擊,這筆帳會被川普總統直接算在伊朗頭上。

鄭之: 那伊朗這次打的讓「小弟背鍋」的算盤就不靈了。美國現在等於是建立了一套更直接的打擊規則:無論是在霍爾木茲海峽,還是在曼德海峽,只要伊朗陣營攻擊航運,德黑蘭都會因此付出代價。

【川普:沙特核協議 加入亞伯拉罕是前提】

宸熙: 而除了軍事上的強硬警告之外,川普總統今天也對中東未來的戰略布局,提出了另一項重要訊息。他今天針對沙特的「核合作」,再次作出最新表態。他在貼文中表示,美國願意與沙特推動民用核能合作,但是有一項前提,就是沙特必須加入《亞伯拉罕協議》。

鄭之: 是,這可以說是美國在阿拉伯半島的長期戰略布局上,做出最新的權威定調。川普總統特別強調,美國反對任何濃縮鈾活動。也就是說,美方支持的是純粹的「民用核電」,而不是讓沙特取得可以發展核武的能力。以色列總理內塔尼亞胡的辦公室,也在隨後表示,沙特加入《亞伯拉罕協議》將是「中東和平的歷史性飛躍」。

宸熙: 這和前幾天外界猜測的、美國可能放寬沙特濃縮鈾限制,有一些不同。川普這次等於重新劃出紅線,把核合作和中東外交正常化綁在一起。如果沙特真的加入《亞伯拉罕協議》,就代表沙特會和以色列正式建立外交關係。那麼,美國等於同時完成兩個目標,一方面推動中東和平架構,另一方面建立一個由美國主導的「核合作」體系,而不是讓沙特轉向中共或俄羅斯。

鄭之: 但是我們昨天也看到,胡塞武裝已經開始襲擊紅海上的商船了,這等於是踩到了沙特的紅線,那這件事會不會也反向推動沙特更靠近美國和以色列呢?沙特加入亞伯拉罕協議能實現嗎?我們也會為您持續關注。

宸熙: 當然現在伊朗局勢升級,影響的範圍不只是中東地區,歐洲方面也開始想辦法應對。首先,法國已經跟隨英國,在德黑蘭暫時關閉大使館。伊朗官方媒體宣稱,原因是安全局勢持續惡化。不過外交使館的接連關閉,往往被視為大規模軍事衝突即將爆發或進一步升級的前兆,顯示歐洲大國對局勢在短期內緩和已經不抱希望。

鄭之: 目前,歐洲內部還出現了一個令人意外的國防採購動向。希臘準備向以色列採購價值高達35億歐元的新一代防空系統。一方面,希臘是北約成員國,正在應對俄烏局勢;另一方面,伊朗正處於和美軍直接交火的狀態,導彈持續飛越中東。現在可以說在各國的防空系統不斷投入實戰的背景下,歐洲各國迫切需要重新檢討防空能力。

【烏反攻新目標 俄戰爭機器熄火?】

宸熙: 那接著來關注俄烏戰場的最新消息。就在外界把目光聚焦在美俄外交接觸之際,烏克蘭前線卻沒有絲毫降溫,反而出現了新一輪激烈攻防。烏克蘭總統澤連斯基今天在X平台發文表示,目前已經有3人,因為俄軍空投炸彈,襲擊了在「巴甫洛赫拉德」的一處企業設施而喪生,另外還有數十人受傷。

鄭之: 從現場畫面可以看到,原本完整的住宅,如今只剩下一堵堵焦黑的斷牆。整棟建築幾乎被大火吞噬,救援人員穿梭在滿地瓦礫之間,試圖搜尋是否還有受困民眾。

宸熙: 除此之外,俄軍還用空投炸彈襲擊了「赫爾松」,多棟公寓、一般住宅、地區兒童醫院以及教育機構受損,玻璃碎片散落滿地,外牆也被炸出了巨大缺口,醫護人員一邊救治傷者,一邊緊急轉移病童。同時,俄軍也攻擊了蘇梅州、哈爾科夫州的重要基礎設施,並向敖德薩州發射導彈。

鄭之: 不過,烏克蘭並沒有選擇被動承受,而是迅速把戰火帶回俄羅斯後方。最新消息顯示,烏克蘭無人機成功襲擊了俄羅斯「巴什科爾托斯坦」共和國的一處石油倉庫。從網路上流出的畫面可以看到,油庫被擊中後,烈焰瞬間竄起,燃燒的油罐不斷噴出火舌,濃濃黑煙直衝天際,遠在數公里外都清晰可見。

宸熙: 這還不是唯一的目標,另一批烏軍遠程無人機,又飛越數百公里,擊中了俄羅斯「烏裡揚諾夫斯克州」「新帕斯克」的煉油廠。現場畫面顯示,爆炸發生之後,整座廠區火光四起,儲油設施接連燃燒,巨大的火光和黑煙騰空而起。

鄭之: 這些畫面確實很震撼,不僅如此,烏軍同時還在有系統地削弱俄羅斯的能源和後勤能力。根據最新消息,一架無人機在黑海擊中了一艘土耳其貨船「雷漢·薩裡號」。當時,這艘船當時正從俄羅斯「塔曼港」運送煤炭,前往土耳其特拉布宗港,在新羅西斯克附近海域遭到襲擊。

宸熙: 土耳其方面目前並沒有證實是被烏克蘭無人機襲擊。但基輔方面表示,當天烏軍共打擊了13艘船隻,目標鎖定的是協助俄羅斯規避制裁、運輸能源和物資的「影子艦隊」。

鄭之: 那現在俄烏雙方,是在為談判提高籌碼,還是在為更大規模的戰爭做準備呢?我們看到澤連斯基今天也再次發出警告,他表示,根據烏方掌握的情報,普京正在準備新一輪動員,同時擴大戰爭規模。

宸熙: 沒錯,有分析認為,這可能意味著莫斯科希望在冬季到來之前,用人口和火力優勢,把烏克蘭拖入一場長期消耗戰,再把烏克蘭平民的痛苦,當成逼迫基輔讓步的工具。

鄭之: 但是俄羅斯真的還有能力,再打一場比現在規模更大的戰爭嗎?如果我們把最近幾個月的戰況放在一起看,就會發現,俄軍確實還在進攻,但付出的代價卻越來越高。前線兵力持續消耗,煉油廠和油庫接連遭到襲擊,影子艦隊的運輸能力,也逐漸開始癱瘓,俄烏戰爭現在已經進入第五個年頭了,俄羅斯現在恐怕連維持整場戰爭正常運作的能力,都開始告急了。

宸熙: 確實是這樣,不過澤連斯基也坦言,今年冬天,烏克蘭恐怕只剩下兩種選擇:要麼通過談判結束戰爭,要麼面對俄羅斯進行進一步升級軍事行動。這兩種選擇一個是談、一個是打,那真正值得警惕的,恐怕是俄羅斯下一步最可能會做什麼。

鄭之: 這個問題目前我們還沒辦法下結論,但戰場上可以預見的,是烏軍下一步很可能會繼續擴大縱深打擊,把壓力從前線壕溝,延伸到俄羅斯後方的能源、軍工和運輸體系。目的就是讓莫斯科明白,這場戰爭不可能只由烏克蘭承受代價。

宸熙: 沒錯,那現在最值得關注的,不只是俄軍會不會擴大進攻,更要看烏克蘭能不能在美國和盟友支持下,持續削弱俄羅斯的後勤和戰爭能力、迫使莫斯科低頭。那觀眾朋友們,您對此有什麼看法呢?歡迎在留言區和我們一起討論。

鄭之: 那就在俄烏戰事持續升溫之際,歐盟今天正式通過了第21輪對俄羅斯制裁。這次制裁的重點,不再只是鎖定個別官員或企業,而是直接瞄準俄羅斯的「金融體系」。

宸熙: 根據歐盟公布的內容,這一輪制裁新增218名個人和實體列入黑名單,其中包括94家金融機構,另外還有32家俄羅斯銀行將被切斷「SWIFT」國際支付系統,進一步限制俄羅斯和國際金融市場的往來。

鄭之: 另外,歐盟也決定把俄羅斯原油價格上限維持在每桶44.1美元,來避免國際油價上漲,讓俄羅斯趁機賺取更多戰爭資金。那這些行動透露出一個什麼信號呢?可以看出,歐盟現在的策略,不只是限制俄羅斯出口,而是希望從金融、能源到資金流,全方位壓縮俄羅斯支撐戰爭的能力。

【歐盟對谷歌開天價罰單 再引爆美歐貿易戰?】

宸熙: 值得注意的是,歐盟今天另一項重大決策,同樣展現出了強硬態度。歐盟依據《數位市場法》,對谷歌開出了8.9億歐元、合折大約10億美元的罰單,給出的理由是,谷歌有兩宗違規:其中4.6億歐元是因為谷歌搜索偏袒自家的購物、酒店等服務;另外4.3億歐元涉及 Google Play限制開發商引導用戶到平台外取得更便宜的交易。

鄭之: 這確實是天價罰單了,不過,美國對歐洲這種對大型科技企業開罰單的作法,早就已經非常不滿。去年歐盟對蘋果和Meta開出《數位市場法》的首批罰單時,川普政府就直接把它形容為「經濟勒索」。

宸熙: 後來歐盟又因廣告技術問題重罰谷歌將近30億歐元,川普總統更是親自下場,批評這項處罰「非常不公平」而且「具有歧視性」,甚至威脅啟動301調查,以關稅反制歐盟。

鄭之: 所以今天這張10億美元罰單,表面上是一起科技監管案件,背後很可能再次引爆美歐之間的貿易摩擦。就在兩天前,25名美國共和黨議員還聯名要求川普政府調查歐盟的《數位市場法》,認為這套規則明顯集中打擊美國企業。那現在歐盟再次對谷歌開出天價罰單,這會不會又觸碰到美國政府的底線呢?

宸熙: 當然,除了國家層面之外,在企業層面,這筆罰款的金額過高,谷歌很可能提出上訴,後續還可能面臨漫長的法律程序,因此最終能否按照原定金額執行,現在仍有很大變數。那後續這起天價罰款案,我們也會為您關注。

【備降杭州 373名乘客被困機艙多人暈倒】

鄭之: 再把鏡頭轉向中國。7月22日晚,一架由阿聯酋迪拜飛往上海的航班,竟然讓373名乘客,在飛機裡困了10多個小時,而且機艙裡還傳出有多人暈倒。

宸熙: 據報導,阿聯酋航空EK302航班,原本這架飛機是要降落上海浦東機場,但因為上海出現雷暴天氣,晚上9點04分,航班改降到浙江杭州蕭山國際機場。照理說,備降也不是什麼稀奇事,天氣不好,改降其他機場,大家都能理解。但讓乘客無法接受的是,飛機落地之後,人卻下不了飛機。

鄭之: 是的,據飛機上的乘客披露,事發時,所有乘客都被要求留在機艙內,既不能下機,也沒有任何有效的解決方案。有乘客就抱怨,本來眼看就快到家了,沒想到改降杭州之後,空乘人員又不讓大家下飛機,所有人就在機艙裡一直等,一等就是10多個小時。

宸熙: 10多個小時,這時間真的不短,更何況,現在杭州正值盛夏,天氣正處於酷熱的「蒸烤模式」。大家可以想像一下,幾百個人一起待在密閉的機艙裡,那種悶熱的感覺有多難受。

鄭之: 不過,很多人也提出一個疑問,飛機不是有空調嗎?怎麼還會熱成這樣?據機上一名乘客透露,到了凌晨3點左右,不知道什麼原因,飛機空調突然關閉了,這一下,整個機艙變得又悶又熱。不少乘客開始出現中暑症狀,有多人身體不適,甚至有人直接暈倒。還有乘客情緒越來越激動,最後和空乘發生了爭執。

宸熙: 那為什麼會拖這麼久呢?針對乘客的質疑,杭州機場工作人員聲稱,航班落地後,原本的機組已經超時執勤,需要從上海調派新的機組前來接替。但新的機組在途中,又因為限速80碼,所以耽誤了不少時間。不過,對於這個說辭,不少網友並不買帳。有人認為,這樣的解釋根本說不通;也有人質疑,機場就是在推卸責任。那觀眾朋友,您對此有何看法,歡迎您留言討論。

【C919再陷質量風波 疑南航投訴要求整改】

鄭之: 最後再來看一則「中國國產大飛機」的相關消息。近日,網絡流傳一份疑似南方航空內部投訴函,投訴商飛的C919客機有品質問題,該消息一出,在網上引發廣泛的輿論質疑。

宸熙: 是的,投訴函中指出,商飛新交付的兩架C919客機,出現嚴重質量問題,甚至影響了飛行安全。那到底出了哪些問題呢?文件顯示,在新接收的兩架C919投入運作後,陸續出現多項故障,包括機翼幹艙漏油、火警偵測環路支架斷裂、電源面板燒蝕、襟翼面板脫落等等問題。

鄭之: 總結下來,這兩架飛機的問題涉及燃油系統、機體結構、電力系統,還有飛機的防冰系統。簡直可以說是漏洞百出啊。

宸熙: 更值得注意的是,投訴函裡用的措辭也很重,要求商飛對飛機生產、試飛階段暴露的問題,進行完整披露,「不得隱瞞」,並提交針對性的改整方案,以恢復客戶信任。

鄭之: 「不得隱瞞」這四個字,就有點耐人尋味了。這是不是意味著 之前C919也一直存在類似的問題,但是都被隱瞞過去了呢?

宸熙: 不排除這種可能,因為按照投訴函的說法,這些故障不是偶爾出現,而是多項故障反覆發生,已經影響到飛行安全,所以南航最後不乾了,直接發了一封投訴信給商飛。

鄭之: 那C919到底是一架什麼樣的飛機?根據公開資料,C919是中國商飛製造的一款單通道民航客機。首架原型機原本計劃在2014年首飛,但一直到2015年11月才完成總裝下線;原定2016年交付,又因各種開發問題延期,直到2017年5月初。也就是說,整個研發進度前後拖延了三年的時間。

宸熙: 關鍵是,C919並不只是商業產品這麼簡單。因為商飛屬於中共央企,被中共列為所謂「國家大型飛機重大專項」的大型客機項目主體。而且C919一直被中共包裝成所謂的政治招牌。中共黨魁習近平經常掛在嘴邊的「要把國產大飛機搞上去」,說的就是C919。

鄭之: 然而,從這個飛機型號亮相到現在,可以說是問題不斷。比如,2023年2月1日,一架執行驗證飛行任務的C919,原本計劃從上海經北京飛往合肥,但在北京大興機場落地時,發生左側發動機反推失效故障,後續驗證飛行也因此取消。

宸熙: 不僅如此,C919因為涉及零件國際組裝,曾經被美國列入製裁清單。商飛的關鍵引擎零件,也一度遭到美國暫停出口。結果就出現了尷尬的一幕:宣稱是中國製造的飛機,一旦離開美國出口的部件,就卡在技術瓶頸上了,整個交付過程一拖再拖。那這真的算得上是中共宣稱的「國產」嗎?

鄭之: 另外,就在去年,商飛也爆出高層腐敗的消息。所以,這次事件曝光之後,有分析就認為,C919出現的品質問題,也和中共體制的腐敗是有直接關係的。那觀眾朋友,您對這件事又有什麼看法?歡迎留言討論,感謝您的參與。

《新聞第一線》製作組

(責任編輯:劉明)

 

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