【新唐人北京時間2026年05月08日訊】彭博社8日報導，面對美國封鎖港口、切斷海運路線，伊朗現在正把重心轉向中國鐵路運輸，想靠陸路撐住經濟。

知情人士透露，從中國西安開往伊朗首都德黑蘭的貨運列車，原本大約一週才一班，但從4月中美國加強封鎖後，現在幾乎每三四天就有一班。

不過，運輸成本也明顯上漲。現在一個40英尺集裝箱，從中國運到伊朗，報價已經漲到7000美元，比平時高出大約40%。

這條鐵路會經過哈薩克斯坦和土庫曼斯坦，雖然沒辦法完全取代海運，但對現在的伊朗來說，已經成了重要生命線。

因為美國主導的海上封鎖，已經讓伊朗大部分石油出口受阻，糧食和關鍵物資進口也受到影響。伊朗經濟壓力越來越大，貨幣裡亞爾持續貶值，物價也不斷上漲。

目前這條鐵路運輸，大多是中國往伊朗送貨，包括汽車零件、發電機、電子產品等工業和民生用品。至於伊朗，未來也考慮通過鐵路，把石化產品和燃料運出去。

一家土耳其物流公司的負責人說，以前有些星期列車根本不開，但現在5月車次已經全部訂滿，6月還準備繼續增加運力。

不過鐵路運輸能力還是有限。一列火車大約只能裝50個集裝箱，但一艘大型貨輪，能裝幾千個。

報導還說，這也讓伊朗越來越依賴中共。因為現在中共幾乎買下伊朗全部石油，北京已經成了伊朗最重要的經濟支柱。

而在美國總統川普和中共黨魁習近平下週會面前，北京最近也明顯加強外交動作。中共這幾天接待了伊朗外長，還公開呼籲盡快恢復霍爾木茲海峽通航。

除了中國鐵路線，伊朗這幾年也一直在擴大陸路運輸網路，包括打通阿富汗、巴基斯坦，以及連接俄羅斯的「南北通道」，想降低對海運和西方體系的依賴。

伊朗半官方的法爾斯通訊社（Fars）報導說，伊朗官員甚至聲稱，未來可能把原本40%的海運貿易轉到陸路。現在從土耳其進入伊朗的卡車運輸需求，也明顯增加，很多運的都是食品和食用油。

隨著海港被封鎖，伊朗國內供應越來越吃緊。今年初，貨幣暴跌已經引發大規模抗議。如今裡亞爾匯率又創下新低，估計伊朗經濟壓力還會繼續惡化。

《新聞直擊》製作組

（責任編輯：劉明）