【新唐人北京時間2026年05月08日訊】華為電動汽車又出事故，近日，一車主在嘗試使用華為電動汽車自動座椅時，該車輛「智能系統」出現問題，原本「展開」的指令，座椅卻突然向前折卷，車主連喊6聲「停下」都沒有反應，坐在座椅上的兒童差一點被擠壓受傷，引發對車輛安全問題的質疑。

5月5日，一段視頻顯示，一位父親帶著女兒坐進展車，想體驗華為鴻蒙智行享界S9宣稱的所謂「零重力座椅」。父親坐在駕駛座，孩子坐在副駕駛，他對著車機喊了句「小藝，小藝，放到副駕駛的座椅，調成零重力模式」，車機中一女聲稱回應，「好的，正在調節座椅靠背，確定展開嗎？」，該父親回答，「是的，展開」。

女聲稱，「副駕座椅正在摺疊」，然後，座椅靠背開始向前折壓，該父親發現不對，連喊幾聲，「停止、停止」，但座椅並沒有停止向前折壓，女聲回應，「零重力座椅在當前狀態下，還不支持暫停」，父親用手阻擋座椅靠背，同時迅速推開孩子。

網友驚呼，「好危險」、「遙遙領先」、「索命，確實豪華」、「殺人」、「砂仁模式」「太嚇人」。

由於涉及兒童安全，「夾娃」視頻迅速全網刷屏。網友紛紛質疑該車之前宣揚的所謂「智行」安全是否可信，尤其是視頻中車主多次語音小藝「停止」指令無效、物理按鍵未及時觸發等細節。

面對洶湧的輿論質疑，當日下午，鴻蒙智行官方對此事進行回應稱，享界S9等配備二排零重力座椅的車型均內置防夾功能，通過壓力傳感器實時監測受力，達到閾值（約20公斤以上）即自動停止並回彈防護。經核驗，網傳場景因兒童體重過輕且未接觸摺疊核心受力區，未觸發閾值。

有網友解讀為，言外之意就是說，系統要識別有阻力後，座椅才會取消回彈，但因為孩子太輕了，所以座椅默認是可以摺疊的。所以，車子就是這樣設計的，出廠就是如此，此次責任是孩子的問題。

網友質疑，！1）車機說展開，執行卻是摺疊……公告隻字不提。（2）主駕一直語音說停停停，車機沒反應……公告隻字不提；（3）問題車是談：S9 的「副駕」，公告卻談：「其他車型」的「二排。

之前，華為多款電動汽車多次爆出傷亡事故，但因為受到中共官方偏袒，相關視頻往往迅速被下架，相關討論被屏蔽，車主維權異常艱難。

據公開資料，所謂「零重力座椅」是華為享界S9車輛宣揚的「高端按摩椅」，即座椅放平到一定角度，讓人感受到躺平、放鬆、最大限度的舒適感覺。

（記者李酈綜合報導／責任編輯：徐耕文）