【新唐人北京時間2025年11月11日訊】歐洲國家的測試發現，中國產的電動公交車有後門，製造商可以對車輛進行遠程訪問，甚至讓行駛中的汽車停下來或者讓車子無法啟動。這一消息促使多個購買了中國產電動車的歐洲國家緊急採取行動。

最先發現問題的是北歐國家挪威。挪威的交通管理部門在一個隔離的環境中對兩輛電動公交車進行了安全測試，一輛是中國產的宇通電動公交車，另一輛是荷蘭產的電動公交車。

結果發現，宇通公交車安裝了羅馬尼亞的SIM卡，這輛公交車的中國製造商可以遠程訪問車輛控制系統，進行軟件更新和診斷，在此過程中有可能訪問公交車上的電池與供電控制系統。從理論上來說，這意味著中國製造商可以遠程對公交車施加影響，包括讓它停車或無法啟動。

而另一輛荷蘭產的電動公交車沒有這樣的問題。

挪威公共交通管理部門表示，他們已經向該國政府和地方政府通知了他們測試的結果，正在採取行動應對這一風險，而且「必須在國家層面協助採取額外措施」。

調查發現，如果取下公交車的SIM卡可以防止公交車被遠程停用，但他們決定不這樣做，因為這會使公交車與其它系統斷開連接。

挪威的公交管理部門表示，將來採購公交車的時候會實施更加嚴格的安全要求。

目前挪威正在運營的約1,300輛電動公交車中有850輛是宇通製造的。

挪威的發現立刻引發了歐洲其它國家的警惕。丹麥和英國都已經開始對進口的宇通公交車進行調查。

丹麥最大的公共交通公司Movia目前有469輛中國電動公交車，其中262輛是由宇通製造的。

這家公司的首席運營官表示：「這不是一個中國公交車的問題，而是所有類型的車輛和內置中國電子設備的設備面臨的問題。」

他還說，丹麥的民防與應急管理局告訴他們，雖然還沒有發現電動公交車被遠程停車的具體案例，但是這些車輛配備了「具有互聯網連接和攝像頭、麥克風和GPS傳感器的子系統，這可能構成漏洞，可能被利用來干擾公交車的運營」。

英國也表示將調查數百輛中國製造的公交車是否可以被其製造商遠程控制。

英國交通部表示，他們正在調查此案，並與英國國家網絡安全中心密切合作，以了解挪威和丹麥當局採取行動的技術基礎。

英國購買了大約700輛宇通的電動公交車，主要集中在格拉斯哥、諾丁漢和南威爾士地區。

宇通的總部位於中國河南省鄭州市。這家公司據報導已經向全球100多個國家出口近11萬輛公交車。意大利媒體的報導說，今年上半年，宇通在歐洲電動公交車市場的占有率為16%，居第一位。

大陸媒體的報導說，宇通還向波蘭、法國、芬蘭、意大利、西班牙、葡萄牙、荷蘭、保加利亞、冰島等其它歐洲國家出口了公交車。

《新聞直擊》製作組

（責任編輯：盧勇信）