【新唐人北京時間2025年09月27日訊】9月24日，超強颱風「樺加沙」登陸廣東，華南多地發布「五停」，但是，華為公司依然不停工，引發爭議，有人批評華為「不拿員工當人」，有人呼籲「抵制華為」。

9月23日，17級颱風登陸之前，包括廣州、深圳、珠海丶江門丶中山丶潮州丶佛山和東莞等地嚴陣以侍，紛紛發布停課、停工丶停產丶停運丶停業「五停」通知，而且要求居民不得外出，以免發生意外。

但據華為員工透露，華為公司要求正常上班，全部員工不停工，停運晚班車、取消夜宵，號召員工9月23日「正常下班，自主解決返程問題」。

一份流傳網絡的「華為行政」9月23日「防颱風」的後勤應急保障公告顯示，「下班班車，線路、時間、地點與日常一致」，「所有晚班車停運」，自駕車「可憑公卡或者WeLink工卡在20:00前，上大朗/松山湖/松山湖南/大嶺山/石大高速口」。

有知情人說，是因為晚班班車是屬於別的公司的，人家放假了，所以晚班沒有班車，「很絕的是班車是另一個公司負責的 ，人家不上班沒有班車」。

由於不放假，華為也不讓保潔保安食堂工作人員回家，只能住在會議室和地庫，「今天依然不放假。而且為了不放假，不讓保潔保安食堂工作人員回家，只能住在會議室和地庫。工賊企業。社會主義國家頭部（Top）企業能邪惡成這樣也沒誰了」。

一位自稱是華為外包公司的網友上傳一份深圳公司的通知，要求員工「按時到崗，不耽誤工作進度，今晚就別回家了。公司沒有宿舍，但有塊空地，大家克服一下」，該通知還稱，「要是因為私自回家明天沒法正常上班，按曠工處理，扣當日三倍工資」。

該員工說，「我們公司還是在正常上班，到現在還沒通知明天不上班的事，剛剛領導說華為大領導不同意颱風放假申請，沒猜錯我們是華為外包」。

一網友發帖說，「本人是一個在深圳的byd（比亞迪）員工，我同學最近剛入職的華為。23號上午，深圳市政府早早發布了五停通知，要求下午14點全市五停。這倆企業一直沒消息沒通知。到了23號下午，這倆估計是為數不多還在堅持上班的大公司了。後面迪子（比亞迪）頂不住了，在下午15點統一放假，然而華為一點相關的消息都沒有，華為當天是正常上下班的。23號凌晨左右，樺加沙颱風開始明顯了，24號白天是颱風最厲害的時候，下暴雨。到了24號早上，迪子通知上午不上班，此時華為仍然沒消息，員工是正常上班的。到了24號中午，此時颱風風力達到了最大，雨下得非常大。迪子繼續通知不上班，華為依然是沒有消息不顧員工死活的。我非常不理解」。

憑藉華為工卡可進入封閉的高速路

此外，網上還流傳「憑藉華為工卡可進入封閉的高速路口」，根據公開信息，當天下午，東莞2點封路，深圳晚上8點封路，上述公告稱自駕車華為員工可以憑工卡在晚上8點前進入高速。

9月24日，華為董事余承東上午在朋友圈發布視頻稱，「颱風暴雨中開著智駕去上班」「ADS4.0在颱風暴雨中穩穩的跑，路邊倒下來的樹和大樹枝也還都能繞過」，余承東在視頻中還稱，路上「車輛極少」「只有兩輛問界在前邊，一輛M5，一輛M9」「肯定是咱們（華為）員工」。

網友紛紛批評，「華為管理層到底有沒有把員工當人」「在他們眼裡，員工不是人」「真就是完全不把人當人」「早上醒來在陽台看華為的人去上班，這種天氣不給員工放假的老闆真死絕了」「連自己的員工都不在乎，更不可能在乎消費者的」「這公司真的是惡」「如果你在通信行業，就會明白，hw的底色一直是不擇手段、毫無底線」「政府既然已經發了全市停工的通知，你華為到底要不要遵守？是不是國有國法，華有華規？」。

很多網友表示抵制華為，「以後不買華為了，這種企業文化，就是大型的服從性測試」、「我謹代表本人表示永不會考慮購買強迫員工加班不顧人死活企業生產/提供的產品/服務」「我作為消費者，能做到的就是，不買這種公司的商品，不給它劣幣驅逐良幣的機會」「這麼漠視員工的生命，不執行政府的命令，我不相信他能做好服務客戶，我不會買他的任何東西，也告訴老公不能買」「抵制華為」。

其實，這不是華為第一次在特殊時期「特立獨行」，在新冠疫情時期，華為就有過管控區員工憑證明回公司上班的做法。

（記者李酈綜合報導／責任編輯：徐耕文）