【新唐人北京時間2024年12月12日訊】在紐約市，越來越多的人騎單車出行，而由電動單車引起的事故也開始增多，週三，紐約市府舉行了相關聽證會，場外有民眾呼籲通過相應法規，來追捕肇事逃逸的騎手。

週三上午，紐約市政廳前聚集了倡議團體、交通意外受害者及民選官員，呼籲市議會通過《陸瑞英法案》（Priscilla’s Law），法案的提出源於2023年一起悲劇性事故，華埠居民陸瑞英（Priscilla Loke）在上班途中被闖紅燈的電動自行車撞擊，不幸去世。

紐約市議員帕拉迪諾：「這些肇事逃逸的人需要被追責，有些行人被撞到後，騎士直接逃逸、忽視紅燈。請用同樣的態度追責電動自行車。」

有電動自行車交通意外受害者到場，講述自己的遭遇。

電動自行車交通意外受害者Patti Myers：「我當時準備搭計程車，突然一台電動自行車撞上我，撞的我仰面倒地，我的臀部骨折了。」

經歷交通事故後，Patti不僅需要接受手術，還要進行長期的物理治療，如今走路依然一瘸一拐。

報告顯示，電動自行車的擦撞率，是傳統自行車的兩倍；致命性更是高達19倍。光是2020年到2023年，紐約市共發生2,254起電動自行車相關事故，導致2,172人受傷，22人死亡。

紐約市議員霍頓：「《陸瑞英法案》目前已獲得31位市議員的聯署支持，超過了市議會的多數。我們希望透過今天的聽證會，和所有倡議者的發言，能讓法案通過。」

霍頓補充，紐約市長已表態支持法案，但市交通局局長還沒有明確表態。

有議員認為，法案細節仍有待商榷。

紐約市議員馬泰（Christopher Marte）：「每個紐約人對於電動自行車的規範有不同意見，但要確保我們能夠達成共識以繼續前進。」

《陸瑞英法案》由市議員霍頓在2023年第一次提出，今年再次提交到市議會審議。法案仍需完善罰款標準、執法流程及註冊程序等細節，預計投票時間可能需要幾個月。

新唐人電視台記者夏聞悅、尚敬紐約採訪報導