【新唐人快報】富不起來 中國經濟走低

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【新唐人北京時間2023年07月20日訊】歡迎收看新唐人快訊。我是秦悅。今天是美東時間7月19日星期三,節目在播出後會添加cc字幕。另外節目也會上傳到乾淨世界,乾淨世界沒有言論封鎖,歡迎您到乾淨世界中來。

【克里見韓正 提『氣候歸氣候 政治歸政治』】

眼下全球化的熱浪,席捲了歐洲、亞洲和美國一部分地區。上週日,美國氣候特使克里抵達北京,今天會見了中共副主席韓正。

路透社今天報導,中共方面,韓正宣稱:中美兩國就氣候問題,密切溝通對話,雙方的聯合聲明呈現出「積極信號」。美國方面,克里稱美國承諾在氣候方面做出改變。他還要求中共官員,要討論氣候問題,就應該把它和與政治分開。這似乎是在暗示,中共官員把氣候當作籌碼,向美國開出政治條件。

因為這週,克里曾與中共最高外交官王毅、國務院總理李強,和中共氣候特使解振華會面。克里向媒體披露,雖然會談有建設性,但是很複雜,內容涉及到台灣在內的政治問題。

此外克里還強調氣候的重要性,呼籲各國政府需要採取嚴厲行動減少碳排放,否則會導致全球變暖和極端天氣加劇。

【秦剛繼續缺席 王毅將出席金磚會議】

隱身半個多月的中共外交部長秦剛,流言四起,迄今為止都沒有現身。今天中共外交部發言人毛寧宣布,中共外長王毅將出席7月24到25日,在南非約翰尼斯堡,舉行的第13次「金磚國家安全事務高級代表會議」,並且出訪多個國家,包括奈及利亞、肯亞、南非和土耳其。王毅訪問這4國的日程,安排在會議時間前後。

但面對各界詢問秦剛的下落,中共外交部至今,仍然沒有給出明確的交代。而且關於他的一些分析評論,還遭到刪除。據美國之音報道,這週一《南華早報》悄悄刪除了,獨立學者金培力文章中,五句關於秦剛的文字。金培力發推特曝光。他刪掉的內容中有幾句是:「在這個美中關係依然敏感的時刻,秦剛特別適合充當橋樑。他自6月25日以來一直無故缺席,這表明他要麼生病了,要麼在政治上突然失寵」。

【台副總統過境 美國警告中共勿軍演】

美國警告今天中共,不要在台灣發生威脅性質的軍演。由於台灣和巴拉圭保持著外交關係,台灣副總統賴清德,下個月會參加巴拉圭當選總統佩納的就職典禮,來回途中需要過境美國。

路透社報導,美國駐台灣高級外交官奧德柯克今天說,中共沒有理由,利用台灣副總統賴清德過境美國,而作為挑釁行動的藉口,發起中共軍演。她還說,台灣總統和副總統的這種類型的過境,都是例行公事。美國也會為此提供安全舒適的保障。台灣方面還沒宣布過境城市,相關行程她無法提供更多細節 。

台灣外交部今天則指出,台美雙方在過境的安排上,充分協調溝通。並強調,這次出訪和以往的做法相同。至於某些媒體所謂的「爭取過境華府遭拒」的情節,純屬子虛烏有;還有所謂的「過境地點和詳細行程,都沒有說明,是不尋常的」,台灣外交部說這也是臆測,並批評這些言論,是在故意影響輿論。

【中國經濟大幅減緩 路透:恐永遠無法富裕】

中國的經濟成長正在大幅放緩,如此前景令人擔憂:中國可能永遠不會富裕。路透社報導指出,中國經濟無論是,每年以3-4%的速度穩定前進,還是像經濟學家預測的失落情況,二者都會讓中共領導人、年輕人和世界大部分人失望。

因為中共領導人希望縮小中美差距;中國年輕人進大學,想學的是求得收入的工作;非洲和拉丁美洲,則仰賴中國購買商品。

華府智庫「美國企業研究所」資深研究員拉克曼,直接表示:「中國經濟不太可能,在接下來10或20年內超越美國」。他預計中國經濟成長率將減緩到3%。

並且中國勞動力和消費者正在萎縮,退休人員正在擴大。華泰資產管理首席經濟學家王軍指出,「人口問題、房地產硬著陸、地方政府債務沉重、私營部門悲觀情緒,以及中美關係緊張等因素,都讓我們無法對,中國中長期的成長保持樂觀。」

中國家庭支出在GDP的佔比,比大多數國家都落後。國家發改委主任鄭善傑,7月4日在中共官媒「求是」雜誌上發表文章,罕見地提到了中等收入陷阱,主張中國需要所謂的「加快建設現代產業體系」。鄭善傑指的「中等收入陷阱」指的是,發展中國家難以從中等收入水準,提升到高收入水準。日本經濟學家辜朝明表示,「每當美國宣布一些反中共的政策,中共當局都會祭出相對方案。但美國並沒有掉入中等收入陷阱,而中國才是。如果中國人民沒有實現他們的夢想,或許會有14億不太快樂的人,這可能會(給中共的統治)造成相當的不穩定。」

【中國新能源車充電樁虧損 電費大漲】

一般來說,電動汽車每公里所消耗的電力成本,低於汽油或柴油。但是近期,中國大陸多地新能源汽車,充電站費用卻變貴了。

頂端新聞今天消息,7月份以來,不少鄭州新能源車主爆料,鄭州幾乎不同品牌新能源充電站都漲價了,相比平時最便宜的「深夜階段」,漲價後的充電費,幾乎多了一倍。

鄭州目前主流充電站的充電品牌,包括特來電、聯合、星星充電,和e充電(也就是中共央企國家電網)。類似於特來電、聯合這樣的品牌充電站,漲幅都在30%以上。

鄭州並非電費大漲的個例。上海網友爆料,上海某地區的充電樁費用出現驚人的飆升。最近一段時間,充電樁費漲得特別快。充電樁在同一地點、同一時間段內的售價,已經從過去的1.15元人民幣,飆升到2.15元,漲幅高達87%。還感嘆實在是充不起了。有網友質疑,充電公司是在割韭菜。

那麼集體漲價原因是什麼?眼下能看出的有三種原因。

自媒體「橙子新視界」認為,一個重要原因是,部分充電設施被閒置,導致一些用戶不得不花更多的錢,去尋找新的充電方式。

第二個原因是,充電樁的分佈不合理,且存在結構性過剩的問題。外媒The Wire China報導,儘管中國大陸的充電樁很多,但它們的使用率很低,還受到維護問題的困擾。

第三個原因是,絕大多數充電樁都處於虧損狀態,許多充電樁都依賴於,當地政府提供的補貼維持生計。這也導致補貼減少,費用上漲。華商網報導,北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔說:「目前充電樁的運營商,大部分都不盈利,可能除了少數頭部的特來電等可以盈利以外,其他的運營商幾乎都處於虧損狀態」。

【清華碩士做環衛工 本科生入工廠被拒】

中國就業形勢嚴峻,高才生同樣遭遇就業危機。一名清華大學碩士生應聘做了環衛工。而一名本科生前往工廠應聘,3次遭爽約,給的理由是學歷高。事件引發輿論關注。

《北京晚報》今天報導,今年36歲的龍隱,是清華大學的碩士生,一家六口曾經住在北京不到80平的房子裡,現定居在廣西,應聘了環衛工。

清華碩士做環衛工引發關注的同時,家住江蘇南京的吳先生,先後3次求職同一家食品工廠,竟然是被嫌學歷高。 7月18日揚子晚報報導,今年39歲的吳先生家住南京市,2007年從江南大學會計學專業本科畢業。有網友認為,或許因為吳先生年齡超過35歲了,現在不管你學歷再高,超35歲在工廠也不會聘用。

疫情後的中國經濟復甦停滯不前,裁員、失業消息滿天飛。不僅年輕人失業觸目驚心,壯年人失業率也居高不下。中共把大多數公務員職位的招聘年齡,定在35歲以下。 「35歲魔咒」成為了熱門話題。一則廣傳的帖文寫道:「35歲辭退嫌老,60歲退休嫌小」,意思是隨著中共考慮提高退休年齡,60歲的人可能也要繼續工作。而35歲以上的人,面臨著職業不穩定的現實。

【8年虧損45億 美特斯邦威離滬遷杭】

《鳳凰週刊》今天消息,近日,美特斯邦威公司內部,刊登了搬遷公告稱,位於上海康橋東路800號的美特斯威邦總部,將進行功能升級,產業功能調整,上海團隊全體員工,將搬遷到周浦時尚產業園辦公。

日前,美特斯邦威正式對外宣布,為打造電商總部,美特斯邦威在杭州成立了新公司。天眼查顯示,美邦創始人周成建,在杭州新註冊成立了兩家公司。這兩家公司是在杭州新組建的,電商直播帶貨團隊。分別是浙江美特斯數字產業有限公司,和杭州美特斯數字產業有限公司。

美特斯邦威多年以來的日子很不好過。 2022年,關閉了689家門店,其中113家為直營店,剩餘自營和加盟門店分別為29家和997家。在2011年,自營和加盟店鋪分別是659家和3505家,十年間縮水近八成。

在2015年至2022年的8年間,除了2018年盈虧勉強達到平衡以外,其餘七年美邦扣非後淨利潤均為負,近四年的扣非淨虧損總額達到32億,八年累計虧損45億。

隨著業績下滑,這些房屋從自有店鋪轉為對外出租,最後直接賣房。 2022年10月和12月,美邦曾兩度出售價值3.2億的房產給雅戈爾。

目前美邦服飾已經滿足近三年扣非前後淨利潤均為負,只要公司的持續經營能力被判定為存在不確定性,股票就將面臨風險警示,甚至退市。因此美特斯邦威想靠做直播逆襲。但在中國經濟蕭條、競爭越來越卷的大環境下,想實現逆襲或許阻力重重。

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《新唐人快報》製作組

(責任編輯:劉明湘)

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