【新唐人北京時間2022年03月27日訊】好幾家中國地產集團無法按時提交財務報告，星期一恆大股票交易暫停，怎麼回事？東航空難，打破過去十年中國航空業良好記錄，波音公司也緊張；特斯拉在德國的工廠開工，開始量產；趙馨時間：斷捨離的生活方式。
開場白﹕恆大到底欠多少錢
觀眾朋友們大家好，歡迎收看一週經濟回顧節目，我是東方。這個星期一，恆大集團及旗下所有子公司，包括恆大汽車、恆大物業在內，在香港股市全部暫停股票交易，所有跟恆大有關的結构性產品也同時暫停買賣。
今年一月份的時候，恆大管理層說，在6個月之內提交初步重組方案，上個週末，管理層透露，債主已經允許可以延期支付債券利息，人民幣計價的債券利息延遲支付。今年恆大已經是第二次暫停交易了，星期三有一筆20億美元的債務到期，下個月還有一筆14億美元的債務到期。恆大負債超過三千億美元，已經有接近2百億美元的國際債券被信用評級机构判定為交叉違約。
星期二，第二天，恆大宣布說，他們旗下恆大物業超過20億美元的資金，被銀行沒收，作為第三方承諾信貸保證的抵押，這是恆大物業在準備2021年財務報表的時候發現的，恆大集團和下屬的恆大物業，都無法在三月底按時完成和發表去年的財務報告。恆大物業沒有透露第三方信貸保證的具體內容，也沒有透露銀行什麼時候凍結的資金，但十有八九跟母公司恆大集團有關聯。
這個消息就讓投資者和債主很揪心了，破產重組，需要很明確的資產負債表，這一下子冒出來一個第三方承諾信貸保證，還用20億美元作為抵押，這到底是怎麼回事呢﹖到底恆大還有哪些債務﹖恆大到底還欠多少錢﹖
相對來說，恆大物業的財務狀況應該是好的，因為它的業務是管理公寓樓，收取物業管理費，這是一個簡單的商業運作，提供服務，收取現金服務費，現在一看，這背後有貓膩，而且被銀行凍結的20億美元，幾乎是恆大物業帳面上所有的現金。
去年十月，為了籌錢還債，恆大要把恆大物業50.1% 的股份賣給合生創展集團，價格26億美元，但不到一個月，恆大自己就取消了這筆買賣，為什麼取消，雙方各執一詞。
不過上個週末，恆大物業的這筆股份的市值就只有16億美元了，短了10億美元。現在這個來龍去脈終於搞清楚了，為什麼恆大跟合生創展之間的股權交易談崩了，原因就在於付錢的方式，合生創展要求把他們購買股份的錢轉到恆大物業的賬號，跟母公司恆大集團的資金分開，畢竟，恆大集團債臺高筑、自身難保﹔但是恆大集團不答應，他們要求直接把轉讓股份的資金放到恆大集團的賬號，畢竟，這是我的股份嘛。就因為這個，談崩了。
現在這個原因被披露出來，說明恆大集團內部資產和債務不清晰，資產怎麼估值就存在問題，資產難以估值，你恆大怎麼破產從組﹖債主從中能夠挽回多少損失，就難以計算了。現在恆大集團正在審計當中，管理層透露說，審計單位今年大幅度增加了新的審計程序，審計中說不定又發現了什麼呢﹖
恆大債務危機已經有半年時間了，到現在為止，債主和股東都不知道恆大到底有多少資產，有多少債務。除了恆大之外，相當一部分地產商沒法在三月底之前公布去年的財務報告，融創中國、融信中國都是如此，也許是因為疫情反扑的原因吧，反正中國地產的債務危機遠遠沒有過去。這是今天的開場白。
