溫州動車追尾事故微博經典評論

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【新唐人2011年7月25日訊】哀民命之多賤,嘆官猿之醜惡

凌晨四點現場消息:32死,191傷,車廂內還有人,具體人數不祥,生還希望渺茫。雷雨造成停車,繼而因信號系統故障追尾。此前雷雨已多次造成停車,可以說事故原因相同,預兆早就有了。請問的鐵道部:你們對此前的事故會導致什麼後果有過負責任的研究嗎?又下達過什麼前瞻性的應對策略呢?

不吃齋的兔子:這是今天的《南方都市報》和四大報頭版。誰是人民的,誰是淫民的;誰是有良知的,誰是冷漠的;誰是專業的,誰是胡扯的;一目了然。孔慶東、司馬平邦們總說南方系是漢奸、西奴,在40多位遇難同胞的在天之靈前,我可以說:說這些話的人,不是漢奸5毛,就是腦子進水。

評點:兩種思維方式,四大報是從政治正確出發,南都是從人本出發

五嶽散人 :又發現一個還活著的孩子與三具大人的屍體。這個消息讓人不寒而慄的地方在於:反覆說已經沒有生命跡象才對車廂進行切割、掩埋,那被切割的車廂里萬一……如果真有遺漏,要打死那個做這個決定的人!

看破紅塵寶貝:看到他們兇殘的撕裂車體,挖坑掩埋,我有一種傷心欲絕感覺,這麼悲慘的事故,我們反應最快的,做得最快的,居然是在極短的時間內掩埋掉了殘缺的車體。我感覺他們掩埋的是中國人民的心,掩埋的是中國人民的良知,掩埋的是中國人民的希望,掩埋的是中國人民的一切,,,

評點:事實勝於雄辯,什麼都不用說了,知道你們失去的是什麼嗎!

胡紫微:你們沒信仰,可是總該有點敬畏;你們沒敬畏,可是總該有點廉恥;你們沒廉恥,可是總該有點常識;你們蔑視常識,可是總該知道還有億萬雙眼睛。事故之後,你們匆忙下令停止搜救,匆忙切割廂體,至罹難者的遺體遺物和可能的生存者于不顧;事故發生時間一再更改,全無一絲誠意;這令人疑竇叢生的救援的一天。

評點:別忘了,圍脖時代了,你們是在億萬雙眼皮子底下演戲!

想做薛定諤的貓:#動車追尾發布會央視直播#記者:「在你們宣布沒生命體征、開始拆解車廂時,為什麼又發現一個活著的女孩?」鐵道部發言人:「這隻是一個奇迹。」記者:「那你們做的決策是不是錯了?為什麼說沒人活著又發現呢?"發言人:「我只能說,它就是發生了。」記者:「我想打他。」

評點:認個錯道個歉你會死呀,一點責任不敢負,明擺著的事實不敢面對,讓人太失望了!

環球企業家雜誌 :【溫州列車事故背後的鐵路產業鏈】下圖為21 世紀網製作的《中國高鐵血色產業鏈》,其中涉及到事故線路及列車的多家供應商。包括中鐵電氣化局、世紀瑞爾、南車四方、輝煌科技等。其中鐵道部指定企業輝煌科技,是高鐵信號監測系統和防災安全系統的主承包商。在2010年,輝煌科技的毛利率高達51%。

評點:該如何徹查這個利益鏈條,考驗著當政者的執政能力!

伊能靜:法國飛機失事,殘骸數年沒有清理。即使一小片殘骸也會查清楚如何斷裂、切割面怎麼形成,瞬間的撞擊力、撞擊距離等等細節,並用電腦模擬還原失事現場,以防止下一次悲劇發生。如果是雷擊,雷雨中運行的動車如此頻繁,怎麼避免下次雷擊?前班車停行時,如何通知車輛全體停行,這一堆問號,誰能負責回答!

評點:這些問題都沒解決,就敢恢復運行,中國人的命就這麼賤嗎?

伊能靜:我也會坐動車,而且我很怕死,我怕原本是期望回家的路,卻成為家人奔喪的路途。我不問政治不懂政治,但我不想活在恐懼哩,我無法對他人生命冷感!因為我們都在其中!

評點:官猿們五毛們聽聽,這才是人話。

陳躍川:一個在醫院上班的哥說,其實到今天早上凌晨就已經死了100多了,抬出來的都是死人。只不過到醫院走了一遭,算搶救無效,不算立即死亡。媒體被要求隱瞞了數據只說30多。。。。。。。。真是用心良苦。。。

評點:聽了一夜雨聲,相信今夜許多地方在下雨,那是蒼天在哭!又是早上了,新的一天的開始了,在此哀悼追尾事故中死去的人,也問候那些去過或是沒去過事故現場的與此事故有各種關聯的鐵道部官猿們:面對那一個個因此而破碎的家庭,面對那一個個無辜冤魂,那如此鮮活的生命瞬間血肉橫飛,昨晚你們睡得好嗎?

蕭瀚【給老天的一封信】親愛的老天,您好!聽說高鐵五天四停是因為您打了雷,動車追尾也是因為您打了雷,不知道是不是真的。不管真假,建議您下回打雷的時候敬業一點,直接打中國鐵道部這個天打雷劈部,中國收雷部門多如牛毛,它是最佳收雷部之一。

評點:對,鐵道部應該改叫「收雷部」。

王定志芷恩:晚上!鐵路局朋友爆料內部消息’我震驚了!死了這麼多人的大事故不是什麼雷雨’而完全是人為的疏忽!鐵路系統兩個部門為了一根電線杆的位置發生口角!將動車攔下!在扯皮的過程中所有相關人員包括調度組人員竟然沒有發出停車信號!!要知道十多分鐘就會有一趟動車經過!天理不容啊。

評點:利益!是利益!又是利益之爭!當制度無法管住權力時,它就會放大人性里的惡!

與河蟹有關的思想:餓死幾千萬,慘不慘,認過錯嗎?整死幾千萬,慘不慘,認過錯嗎?害死青春夢,慘不慘,認過錯嗎?讓領導先走,慘不慘,認過錯嗎?板橋壩決堤,慘不慘,認過錯嗎?大火奪生命,慘不慘,認過錯嗎?倒塌壓孩子,慘不慘,認過錯嗎?一直都無視生命的震拳,你還指它會替『雷工』認錯?會對我們道歉?

評點:絕不,絕不認錯!那都是有客觀原因的——錯誤和苦難並不是垃圾,相反它是一筆遺產,一種有可能轉化為巨大的財富或人性智慧的重要思想資源,但是實現這種轉化有一個前提——正視錯誤,承擔苦難。

JeremyShih:紐約時報今日頭條摘引一則廣為轉載的微博:「中國,請停下你飛奔的腳步,等一等你的人民,等一等你的靈魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要讓列車脫軌,不要讓橋樑坍塌,不要讓道路成為陷阱,不要讓房屋成為廢墟。慢點走,讓每一個生命都享有自由和尊嚴。每一個個體,都不應該被這個時代拋棄。」

評點:效率不是萬能葯,政改才是硬道理

何兵:兩輛車先相距不遠停下,后連爆三次藍光,大家討論有沒有故意撞車可能?撞車視頻有女聲問「動車開了沒?」男稱「那輛不開,咦,那輛也開了.」接著他又說:「那輛也隨便動動,停得很慢"。畫面顯示連續爆出3次藍色閃光。拍到撞擊網友稱距離事故發生點有1公里左右,因兩輛動車臨時停下,覺得好奇所以拍。

評點:置疑,求證!有理有提出懷疑人為可能!一次乘坐動車,與一位乘警聊天,不滿自己的收入,說自己這麼辛苦才3000元月薪,那些當官的坐在辦公室里,整天用權力為自己謀利,還拿十幾萬年薪。——各種不公都可能激化矛盾。

王躍春:今天新京報做了三個版分析動車事故的原因。不看不知道,原來現在的火車如此自動化和智能化,只要系統正常,哪怕司機、調度員全睡著,也斷不會脫軌撞車。但災難還是發生了,因為系統離不開人的設置和維護。專家已直言"人禍":機器、技術與系統靠不住,還是因為人靠不住。

評點:人靠不住,是因為制度沒管住權力

我就是弄不明白,為什麼在中國,當官成了人生的全部意義,可以讓人變得這麼無恥,這麼不顧一切!我們的文化到底出了什麼問題!無數先賢先烈為此奮鬥,拋灑熱血,為什麼最後選擇了這麼一個壞制度——看到周澤的博文《陽朔製造假案抓捕可能影響書記升職考察的無辜群眾》有感而發的評論。

章詒和 :黑暗之中,淚水已將我們包圍;每個瞬間,都看見新的鬼。跟著你跑,我們很苦很累。我知道這個世界並不美,但有誰來將我們撫慰?下一個慶典又快到了,你在快樂我在傷悲。我很想念死去的父母,如今家已無,心已碎,請你讓我飛,讓我飛。

評點:每天,面對謊言的真實畫面我看見正在發生的歷史詛咒的尖刀伸進耳朵 一種血掩蓋另一種血一種聲音壓過另一種聲音語言來自同一部詞典一如血都來自身體事情肯定發生了不是你我看到的樣子智慧扭動著變形金剛只為目的的藝術 亘古未變呼喊消失在書縫裡血回到水的顏色。

總結:動車追尾,到底是什麼出了軌?很顯然,是鐵道部官猿的思維方式出了軌,偏離了常識。何為常識思維?就是從人本出發、從民生出發、從科學精神出發,從文明準則出發。而不是從生日獻禮出發,從「政治正確」出發,從「國家形象」出發,從「穩定和諧」出發。

相關視頻:温州市民拍下动车追尾瞬间

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