150輛比亞迪出租被集體退車內幕分析

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【新唐人2009年11月3日訊】「比亞迪」被稱為中國的民族品牌的汽車企業。然而近期,關於比亞迪車廠的各種醜聞傳得沸沸揚揚——「假 5星」被某車主怒告,「甲醛超標悶死小孩」等等。因車內飾甲醛超標導致中毒,150輛比亞迪出租車被集體退車。但這些車被證實又重新流向了市場,令民眾質疑有誠信可言嗎?

近日中國經濟網等報導了因甲醛含量嚴重超標等各種原因,廣東惠州150台比亞迪F3運營出租車,於2008年10月出現在惠州街頭,今年6月底,司機強烈要求集體全部退車,退車原因為:

1.出租車內飾甲醛含量嚴重超標,導致駕駛員發生頭暈、四肢無力等中毒現象;

2.150輛出租車出現車輛自燃現象並完全燒燬兩台,至今無法查明原因;

3.幾乎全部車輛的剎車故障無法排除,原因不明;

4.掛一檔起步無故熄火,無法給出有效的解決辦法。

據一位比亞迪實業有限公司內部人士透露,該公司成立於1995年,主打品為鎳鎘電池。由於鎳鎘對環境污染很大,當時日本開始不再生產這種電池,現任比亞迪總裁卻靠這種污染性很強的電池迅速起家。

1998 年比亞迪開始涉足鋰電池領域,主要策略是把日本自動化線分成簡單的人工操作,利用中國的世界最廉價的勞動力,公司總裁王傳福迅速進入中國富豪前100位。 2002年比亞迪在香港上市,並於次年收購西安秦川汽車,開始涉足汽車領域。2005年秋,比亞迪第一款汽車F3上市。

「哪還有什麼誠信可言!」出租車司機們倍感氣憤:「原指望跑出租賺點錢養家餬口,可怎麼也沒想到,花錢不說,還會中毒,這以後誰還敢開、敢坐這樣的車啊!」

一位車主投訴:比亞迪汽車是垃圾,我奉勸大家都不要買,我自己買來一部,才兩年時間修車竟然達20多次,各種小毛病如漏水、空調不轉、窗玻璃合不上、離合器泵總壞、門鎖打不開、cd失靈不讀碟、車身顫動、防擦條脫落等等多得不得了,能讓你後悔得腸子發青!真為他們丟臉,什麼民族品牌,別丟中國人的臉了。

由於比亞迪項目是惠州市政府大力支持的引進項目,因此該退車事件被壓制在極小的範圍內。截至目前,這150輛出現重大質量問題的出租車去向不明,是否會重新流入市場?廠家對此消息的真實性也未予正面回應,而司機和出租車公司向大陸媒體證實了這個事實。

據中國科學院理化技術研究所對比亞迪車的檢測,車內四大指標甲醛(超標2倍)、苯(超標1倍)、甲苯(超標5倍)、二甲苯(超標3倍)、TVOC(總揮發性有機物)(超標4倍)均嚴重超標。車內甲醛等污染主要來自汽車儀錶盤的塑料件、地毯、車頂氈、沙發、膠水等。由於汽車空間窄小、密閉性好,有害氣體對人體的危害比房屋室內的更大,嚴重者就可能導致貧血、白血病甚至致癌。

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