（中央社記者郭傳信新德里四日專電）印度政府高層官員今天表示，農民長期圍廠抗爭塔達集團辛谷車廠事件已引發國內外投資人的關注，在西孟加拉省政府同意對不滿土地遭徵收的農民提出更誘人的補償條件後，塔達車廠被迫遷廠出走的危機已可望化解。

　　印度商務部次長比拉依在記者會上作了上述表示。他指出，塔達集團辛谷車廠圍廠危機起因在於地方政府在徵收農民土地的前後，一直未能提出一套完善合理的補償措施。

　　昨天兼程自新德里前往西孟加拉斡旋紛爭的比拉依表示，這場因地方農民和反對黨崔納木國大黨長期抗爭而導致塔達車廠瀕臨關廠的危機，在地方政府信守承諾的原則下，可望獲得合理化解。

　　地方人士也指出，塔達車廠因農民長期圍廠而無法開工，在前天導致一名認為自己已經失業的工人自殺死亡後，領導圍廠活動的崔納木國大黨主席瑪瑪塔也改變了稍早的強硬態度，同意與地方政府談判。

　　約兩年前，塔達在西孟加拉省辛谷地區投資設廠，獲得地方政府代為徵收的農民土地近一千英畝，做為製造全世界最廉價的「奈米」小汽車的基地。塔達計劃於今年十月底前推出「奈米」小汽車，售價僅十萬盧比（約七萬五千元台幣）。

　　但從設廠開始，就因農民抗爭土地徵收不公而困擾至今，去年年初甚至爆發農民激烈抗爭，標榜維護農民權益的瑪瑪塔甚至絕食十餘天，引起總統卡蘭和總理曼莫漢關切，迫使西省政府承諾解決問題，全案暫時平息。

　　但西省政府採取的是拖延策略。就在上月，當塔達預定趕在十月出廠的「奈米」小汽車，已完成了將近百分之八十五的組裝工作之際，瑪瑪塔再度發動攻勢，率領群眾七千至一萬人，佔據塔達辛谷廠對外的所有道路，進行全天候的靜坐抗爭。

　　瑪瑪塔辯稱，塔達可以留下，但條件是塔達必須將取自政府約一千英畝土地，四百英畝歸還給不願出賣土地的農民。她表示，塔達的廠房實際只需要六百英畝土地就已足夠。瑪瑪塔同時指控西省政府強行徵收農民土地是違法行為。她說，有十人已在抗爭中遭警方擊斃。

　　但西省當局拒絕讓步。

　　上週一，塔達集團警告說，如果抗爭繼續，公司為顧及員工安全，將會考慮遷移辛谷廠至其他省份。據業界表示，塔達在辛谷設廠開工，至今已投資了至少一百五十億盧比（約三億五千萬美元），如果遷移新廠，包括相關損失，將達五百億盧比。

　　印度企業家暨印度工商聯合商會會長金德爾表示，影響企業投資意願的兩大因素，包括了繁瑣的勞工法令，也就是過度保護勞工，此外，就是不友善的工業投資環境。他說，不同政黨在地方上的政治鬥爭，也是經常造成投資人困擾的問題。

　　印度工商會等商會組織也紛紛指出，塔達如果因為地方政治鬥爭而撤出辛谷，將會對所有投資人送出錯誤的訊息，這對西孟加拉省政府積極經營工業化的進程，將是一記嚴重的打擊。

　　分析人士指出，群眾動輒抗爭示威，封鎖鐵公路，燒毀汽車，影響交通運輸，企業勢必擔心投下的大筆資金和預期的計劃都可能有停擺的一天，如果政府當局無法以更多的證據來說服企業，將只有眼睜睜的看著企業出走。 970904