【新唐人2015年11月04日讯】德国大众汽车排气检测作弊丑闻持续。美国国家环境保护局周一称，在一些保时捷汽车中，也发现了“欺诈装置”。保时捷前CEO穆勒，9月刚接任大众汽车新总裁。有分析指，穆勒如果无法妥善处理，大众和保时捷遭受的损失难以估算。
美国国家环境保护局(EPA)周一称，在对大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)2014-2016年车款测试中，发现氮氧化物排放量超标9倍。
保时捷首次身陷“排气门”丑闻，对于保时捷前CEO、大众现任总裁穆勒(Matthias Mueller)来说，无异于雪上加霜。
有经济学者认为，事件越早解决越好。
英国潘穆尔首席经济学家Simon French：“大众汽车早盘股价下跌3.5%，同时你还发现他们试图掩盖更多。我觉得，处理这些丑闻的黄金法则，是在事发第一时间，就把一切摆在桌面上，而不是“分期付款”似的慢慢掏出来。”
另一位市场分析师预估，如果美国国家环保局的最新指责属实，大众为“排气门”所承担的经济代价还将会翻倍。
BGC Partners市场分析师Mike Ingram：“随着丑闻持续扩大，罚款金额可能也会增加。当然，现在不仅仅是美国在调查，还有一些国家也在密切关注大众的情况。”
大众汽车早前宣布，今年7月到9月的运营损失达38亿美元，净损失为21亿美元。
这对于曾经是全球最大的汽车生产商来说，是公司成立近80年以来，最严重的一场信用和经济危机。
新唐人记者曹菁综合报导
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