【新唐人2012年10月9日讯】近日，由美国AAA汽车协会公布的一份最新抽样调查报告称，纽约安有摄像头的交通信号灯，黄灯的显示秒数低于城市标准的15%。并以此质疑纽约交通部门借减少黄灯秒数，导致司机闯红灯，从而增加罚款收入。来看报导。
纽约是美国第一个使用的摄像机捕捉司机闯红灯的城市，自1998年以来，已先后在全美设置了600万个交通摄像头。
目前，纽约市的150个交通十字路口，已经安装了约170个闯红灯摄像头。
对此AAA汽车协会的工程师，对纽约装有摄像头的交通信号灯做了检测，发现黄灯的停留秒数明显低于5秒指标，平均低于2.53秒。这就导致司机在短时间内无法看清黄灯，从而导致被动闯红灯。
根据纽约市统计显示，2010年就有约1/6的摄像头记录了司机闯红灯的过程。根据每闯一次红灯罚款50元来计算，这就意味着纽约交通局每年约有上亿元的闯红灯罚款收入。
AAA汽车协会发言人，呼吁纽约交通部门，要从确保道路交通安全为出发点，不要为了增加收入而故意缩短黄灯时间。
新唐人记者李婉婷、鲁城纽约报导
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