【新唐人北京時間2018年05月19日訊】日前發生的大陸滴滴順風車司機姦殺空姐案，餘波未了，事件引發社會輿論廣泛關注。該惡性事件發生後，宣布停業整改的滴滴順風車，目前已悄然恢復業務。對於該事件背後的責任追究，引發輿論思考。
據陸媒報導，繼公布階段整改措施之後，停業一週的滴滴順風車，於5月19日零時恢復業務。不過，不論是司機還是乘客，必須在遵守6項措施後才可使用順風車業務。
這6項措施包括：註冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置、夜間出行保護、安全保障學習、順風車出行。對於之前已進行過實名認證的司機和乘客，新的認證信息必須與之前一致。
不過，對於車主的資質要求，仍為整改前的措施，也未將「手持身份證拍照」作為司機身份驗真的必選項。
在此之前的5月16日，滴滴公布了順風車的階段性整改措施，包括下線個性化標籤和評論功能、暫停22時至6時期間順風車服務、車主接單前須進行人臉識別等措施。
5月6日凌晨，中國祥鵬航空空姐李明珠，在鄭州搭滴滴順風車去火車站的途中，慘遭滴滴車司機姦殺。李父說，女兒的屍體在一處土坡上被找到，她的心臟、肺部以及背部被砍數十刀，刀刀致命，且下半身裸露。
10日晚，滴滴出行發布聲明稱，負有不可推卸的責任，向受害人家人道歉。同時宣布將懸賞100萬元人民幣，尋找殺害空姐的順風車司機。
該事件在網絡迅速發酵，引發輿論對網約車監管問題的質疑。有陸媒發文質疑：「網約車司機頻頻犯事，平台該擔何責？」
面對輿論壓力，滴滴出行11日宣布開展自查，「順風車平台」業務全國停業整改一個星期，並再次就事件向受害人家屬作公開道歉。
但外界對滴滴順風車司機的審核仍產生質疑，滴滴公司回應，相比滴滴快車，滴滴順風車的申請條件確實比較寬鬆，順風車車主的車輛既可在本人名下，也可不在本人名下，且對司機沒有無暴力犯罪及吸毒記錄等要求。
前《浙江青年報》記者魏禎凌對大紀元說，中國很多行業平台在管理上都有漏洞。尤其官方在對這些企業平台審核時，注重的是經濟效益，對於顧客安全考慮甚少，更不用說審核後的監管了。
他說，此前就發生過乘客坐滴滴車或的士被殺害的情況，並沒有引起大眾的警惕。
作家荊楚認為，這主要是因為中共對新聞媒體的控制，報喜不報憂，且不允許民眾揭露真相，在中共專制恐怖體系下，顛倒是非標準，犯罪者得不到嚴懲罰，老百姓為了自保也變得麻木。
他說，中國社會眾多的惡性事件的根本責任，都在於中共。與中共敗壞道德，導致道德淪喪有很大關係。
（記者李文馨報導/責任編輯：方舟)
