【新唐人2016年02月11日訊】運聯（Translink）星期三宣布，聘用美國華盛頓州的德斯曼（Kevin Desmond）為總裁，德斯曼將在3月21日走馬上任。
德斯曼目前是華盛頓州金縣（King County）公交系統總經理，管理著一個類似大溫的公交體系，擁有巴士、火車、汽車共享以及輔助客運系統等。
他在任的11年中，曾經推動輕鐵與快捷巴士服務，讓公交系統乘客量增加了44%，同時，他也推出了像智能卡的ORCA卡。當地舉行了四次公交運輸籌款公投，三次獲得成功。
新官上任三把火，那麼德斯曼有什麼全新的計畫呢？他回應媒體說，目前沒有任何具體計畫，需要傾聽乘客、員工與相關人士的見解，還需要與市府、市長議會、運聯董事會等合作溝通。
他承認，運聯首先需要取得民眾的信賴，增加管理的透明度，而能否改善低陸平原地區的公交系統，他的看法是，需要考慮進去方方面面的因素，包括乘客如何去搭乘公交車、停車、車輛頻率與載客量、乘車安全等問題，如果將所有問題都妥善處理好，才能真正吸引人們，改乘公交車。
地區運輸市長議會（Mayors』 Council on Regional Transportation）主席羅品信（Gregor Robertson）也期盼著德斯曼的上任，為大溫建設一個更有效、顧客為主的運輸系統。
德斯曼年薪為36.5萬元，到任第一年還將享受1500元的每月房屋補貼。目前，他已經移居來溫哥華。
反對黨運聯評論員賀佐治（George Heyman）表示，新運聯總裁德斯曼不得不面臨眾多棘手問題，而省府剛出臺的預算報告沒有解決公交問題，也沒有提供投資。他還認為，新高管不能解決根本問題，省府應該擔當起責任。
──轉自《大紀元》
（責編：嘯天）
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