【新唐人2015年11月04日訊】德國大眾汽車排氣檢測作弊醜聞持續。美國國家環境保護局週一稱，在一些保時捷汽車中，也發現了「欺詐裝置」。保時捷前CEO穆勒，9月剛接任大眾汽車新總裁。有分析指，穆勒如果無法妥善處理，大眾和保時捷遭受的損失難以估算。
美國國家環境保護局(EPA)週一稱，在對大眾(Volkswagen)、奧迪(Audi)和保時捷(Porsche)2014-2016年車款測試中，發現氮氧化物排放量超標9倍。
保時捷首次身陷「排氣門」醜聞，對於保時捷前CEO、大眾現任總裁穆勒(Matthias Mueller)來說，無異於雪上加霜。
有經濟學者認為，事件越早解決越好。
英國潘穆爾首席經濟學家Simon French：「大眾汽車早盤股價下跌3.5%，同時你還發現他們試圖掩蓋更多。我覺得，處理這些醜聞的黃金法則，是在事發第一時間，就把一切擺在桌面上，而不是「分期付款」似的慢慢掏出來。」
另一位市場分析師預估，如果美國國家環保局的最新指責屬實，大眾為「排氣門」所承擔的經濟代價還將會翻倍。
BGC Partners市場分析師Mike Ingram：「隨著醜聞持續擴大，罰款金額可能也會增加。當然，現在不僅僅是美國在調查，還有一些國家也在密切關注大眾的情況。」
大眾汽車早前宣佈，今年7月到9月的運營損失達38億美元，淨損失為21億美元。
這對於曾經是全球最大的汽車生產商來說，是公司成立近80年以來，最嚴重的一場信用和經濟危機。
新唐人記者曹菁綜合報導
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