5月3日，一則「男司機暴打女司機」的視頻在網上引起熱議，盧某因行駛變道原因在成都嬌子立交被張某逼停，遭其拉下車後毆打，網友紛紛指責張某行為粗暴。5月4日，隨著張某行車記錄儀的視頻曝光，輿論又來了個大反轉——越來越多的網友把矛頭對準盧某，認為其被打是「咎由自取」。（5月6日《鳳凰網》）
昨天看了兩個畫面殘暴無比的視頻，一個是「男司機暴打女司機」，另一個是微信公眾號「商廣網」所發某中學一男學生持磚塊擊倒另一男生頭部，然後用腳不斷猛踢其頭部，包括兩名女生在內多名同學圍觀的視頻，打人男生的暴戾程度比男司機張某有過之而無不及。
再結合此前網上不時傳出中學生以殘暴的方式逼迫女同學「賣淫」的新聞，筆者不禁驚詫於否定「文革」，遠離「打、砸、搶」時代已經30多年的中國，這些人緣何仍如此崇尚暴力？而更為可怕的是，據今天《中國新聞網》一篇題為《媒體：70%網友認為別車女司機活該被打》的文章報道，根據某網站的統計，70%的網友認為女司機被打活該。
當然，因為近期多家國家級媒體頻繁拋出「假新聞」，如稅務局將按照28%的稅率對網店徵稅、憑護照可以無機票登機等等，讓我進一步樹立了對權威媒體公信力的懷疑態度。而就該消息來說，因為並不涉及版權問題，更未涉及個人隱私，《中國新聞網》在報道中使用「某網站」就毫無必要了，這條新聞的真實性因此大打折扣。但即便如此，筆者從媒體的報道及網友的留言中看到，持這種觀點的人確實不在少數。而正是這一現狀所暴露出來的社會暴戾，令筆者相當不安。
按照正常思維，當你在馬路上遇到不按交通規則行駛，有可能對自己的行車安全構成威脅的車輛時，應該是儘快與其拉開距離，即「惹不起，躲得起」，最多嘴裡或心裡給對方一聲「國罵」，何況男司機張某的車上還有個孩子，更應該息事寧人。如果張某認為有必要，還可以以自己的行車記錄儀信息向交警報告，通過合法途徑阻止那名駕駛員繼續「撒野」，並對其實施處罰。
就該案而言，雖然變道視頻成為輿論「大逆轉」的關鍵，但網友未必就真能從視頻中看出真相。而一些網友或僅僅聽信其此前行為囂張，生活方面有過不良記錄且家境背景特殊後，「仇官」、「仇富」心理作怪，才帶著幸災樂禍的心態認為其「活該被打」。這種打著道德旗號，舉著貌似正義的旗幟來判斷一個偶發性事件的責任，顯然是不理智的。
筆者看完視頻後，卻認為主要責任未必就在這名女司機身上，《鳳凰網》網友「孤峰清影」分析道：很明顯男女都有錯，男的錯更多，男的從一開始就開霸王車，見車就超，這個時候怎麼不考慮車上小孩的感受，女的在2分17秒打轉向燈轉道，是沒看到後面的車開那麼快一直在超車，如果男車主跟其他車主一樣正常速度行駛，完全在女車主打轉向燈變道控制範圍內，就是因為男車主開得太快，所以女車主變道沒控制好，導致男車主剎車，但是男車主不至於鬥氣也強行變道跟著上輔道搞人家啊！畢竟人家第一別你又不是有意的，人家是要上輔道，你卻在2分30秒的時候從第一車道一直往右別到第三車道，把人家女司機別到非機動車道去了，這個時候右邊路口剛好來了一輛摩托車，女車主無路可走差點撞到綠化帶跟那輛摩托車，大家沒注意到嗎？男車主故意搞女車主，激怒女車主，所以才有後面的女車主二次別車……
筆者也比較贊同該網友的分析，認為該女司機在拐彎時的臨時變道行為，應該是此前注意力不夠集中，或馬路標識不夠明顯，導致其未能按規定在最右道行駛，當發現該拐彎時突然變道，並非故意別車。而該男司機隨後的別車，就是完全故意，純屬鬥氣了。
對於這類鬥氣，如果盧某也是男司機，且塊頭比張某明顯大，張某在逼停盧某後，還敢將盧某拖出來嗎？恐怕最多怒目相視，然後乖乖走人。而即使該女司機負完全責任，男司機恃強凌弱，毆打一名弱女子，這在任何一個文明社會也都是為人所不齒的行為。而張某採取的方式又是極其殘暴，行為令人髮指，更是社會所不能容忍的。如今爭一時之氣的張某因涉嫌尋釁滋事罪被刑拘，將面臨牢獄之災，可謂「一失足成千古恨」，這也印證了網路熱詞「衝動是魔鬼」的無比正確性。
而該案無論孰是孰非，僅就眾多網友認為該女司機「被打活該」，都帶給社會一個思考，那就是社會怎變得如此暴戾？
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