【新唐人2013年12月14日訊】紐約市內的幾座大橋：皇后區大橋、曼哈頓橋、威廉斯堡橋都是不收費。去年，前交通局長提出東河上的橋要收費，EZ pass收5美元，現金收7美元。如今，紐約州兩位官員提出新計劃進行反駁。
州參議員托尼•阿維拉和眾議員大衛•魏普林提案禁止東河上的橋收費。
州參議員託尼•阿維拉：「從城市一個地方到另一個地方要收費，這是歧視。」
提出「前進紐約」這個收費計劃的前交通局長Sam Schwartz認為，Triborough橋、白石橋、Verrazano橋並不直接通向曼哈頓商業中心，這些地方的過橋費減半，而東河上的橋樑收取5到7美元，可疏散交通壓力，更加公平。
「前進紐約」計劃主任馬提森：「收費可以增加收入，投入公交系統。讓更多人獲益。這一收費計劃獲得的15億美元，可用於改善公交和路段，私家車主也會受益。還可提供3萬5千個工作機會。收費橋樑附近能夠減少擁堵。」
紐約州眾議院大衛•魏普林：「我比較懷疑。一旦免費的橋開始收費，設立收費站，再取消就很難了。」
阿維拉則擔心收費對交通問題沒有好處，只會加重工薪家庭和小商業的負擔。
紐約州參議員託尼•阿維拉：「我需要重申，開車進曼哈頓的人不是去玩，大家都是有工作要做。」
如果收費計劃實施，需要獲得市政府和州政府同意。當選市長白思豪沒有表態，州長庫莫認為收費計劃通不過。
新唐人記者楊奕紐約報導
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