【新唐人2011年5月24日訊】中共國務院日前通過的《三峽後續工作規劃》被外媒解讀為「首次承認」工程的負面影響，三峽大壩工程在移民、生態保護等問題上存在弊端，許多媒體和民眾指出，這絕不是中共當局承認了建造三峽工程是錯誤的決策就行了，德國工程博士王維洛指出，三峽大壩早拆比晚拆好，晚拆拆不了。
從「和三峽工程無關」到承認一些不利影響
《BBC中文網》報導，5月18日中共總理溫家寶主持召開國務院常務會議，通過了積壓半年之久的《三峽後續工作規劃》。
《工作規劃》聲明指出三峽工程「在移民安穩致富、生態環境保護、地質災害防治等方面還存在一些亟需解決的問題，對長江中下游航運、灌溉、供水等也產生了一定影響。」等於是變相承認了三峽工程是失敗的。
對此，許多媒體和民眾指出，這絕不是中共政府承認了建造三峽工程是錯誤的決策。國務院並未指出產生這些問題的原因是什麼？問題的後果是什麼？誰應該對此承擔責任？
這個規劃原名為《三峽工程後續工作規劃》，因為三峽集團公司和一些三峽工程主上派人士的反對，現經國務院改為《三峽後續工作規劃》，意思指三峽（地區）存在的問題，而非是三峽工程帶來問題，從而試圖把三峽工程和諸多不利影響撇清關係。
老百姓需要繼續為三峽工程買單
德國工程博士王維洛說：為什麼國務院要把移民、生態和環境保護、泥沙、礙航、水庫調度這些問題擺到臺面上呢？原因很簡單，要錢，要完成規劃的目標，到2020年移民生活水準和質量達到湖北省、重慶市同期平均水準，需要大量的投資，說需要1700億元，又說3000億元。
王維洛認為，三峽工程並無什麼防洪、發電、航運等的綜合效益，真正實現的只有發電這一塊，目前每年發電的收入為二百多億元。
根據統計，到2010年僅中國百姓從電費中繳納的三峽基金（包括其後續基金）已經達到1100億元人民幣，超過三峽工程總投資的一半以上。但三峽工程的發電利潤並不屬於中國老百姓。三峽工程的全部發電利潤屬於工程的一些決策者、中央部委和地方的一些官員以及主要工程技術人員。
王維洛指出，如果中共當局用三峽工程的發電利潤來支付三峽後續工作的投資，也是一種可行的選擇。但當局不會這樣做，這樣會侵害利益集團的權益，而中共政府則只是利益集團的代表。因此，由老百姓繼續為三峽工程帶來的不利影響買單，成為中共政府的決策。承認不利影響，為的是收錢有名。
三峽工程面臨無法解決的問題
王維洛表示，按照目前的思路走下去，一些問題根本無法解決（如移民淹沒區擴大、消落帶、礙航、下游供水等），一些問題解決的成本很高（如移民，水汙染等），所需時間很長（如泥沙、滑坡、巖崩等）。目前所能觀察到的，只是問題剛出現時的狀態，並非最嚴重的狀態。
比如中共當局現將三峽工程移民紅線從海拔175米擡抬高到182米，把新移民和再次移民定為「生態移民」。但移民紅線182米還是錯，隨著三峽水庫運行時間的延長，水庫後部區域的庫水淹沒線還是會遠遠超過182米的（因為這是水庫泥沙轉變為衝淤平衡狀態的必需條件），到那時又有新移民、再次移民和需要更多更多投資的問題。
從「建比不建好」到「拆比不拆好」
關於三峽工程，黃萬裏曾六次上書中央，陳述三峽工程永不可建的理由。他預見，「三峽高壩若修建，終將被迫炸掉。」近幾年，陝西省政府再次提出拆除三門峽大壩，已經是難以實現的選擇，因為拆除大壩，水庫的泥沙將會淤滿下游小浪底水庫。
三峽工程決策時起重要作用的一句話：建比不建好，早建比晚建好。理由是早建方案比不建方案節省110億元人民幣，比晚建方案節省72億元人民幣。
實踐證明這個結論是錯誤的，因為三峽後續工作規劃的投資就起碼高達1700億元。
王維洛認為，拆除大壩，可以徹底解決國務院公告中指出的各項不利影響，恢復自然生態環境，恢復社會正義和公正，近期節省1700億元投資，遠期節省投資在數萬億元之多。當然也有損失，首先是一些人的臉面，還有是每年200多億元的發電收入。
現在不下決心拆除三峽大壩，將來不利影響越來越大，所需資金越來越多，到無法承受時，想拆可能也不行了。
目前三峽水庫中的泥沙淤積量約為19億噸，長江的水流量尚有能力將這些泥沙帶入大海。隨著時間的延長，在論證報告上簽字的專家也不敢保證重慶港不被泥沙淤積。到時候再想拆除三峽大壩，泥沙淤積量堵塞中下游河道，迫使河流改道，想拆也不行了。
王維洛表示，當一個工程不知道它的歸途在哪裏，它就根本沒有被建造的權利。
