（中央社記者孫承武台北十九日電）報載「國道公路警 察局取締國光客運大客車超速，測速器嚴重誤差，讓無 辜司機吃上紅單」，對此警政署今天表示，客運業者裝 設「數位式行車紀錄器」，其適法性及準確性為何，非 警方所能判斷。報載誤差案例應屬個案，警政署已要求 各警察機關測速器具，非經檢定合格，不得使用。 警政署交通組表示，警方目前使用測速器材，分雷 達、雷射、感應式線圈等三類。其中雷達、雷射器材都 訂有國家檢定標準，都要經過經濟部標準檢驗局檢定合 格才能使用。感應式線圈測速設備由於目前沒有國家檢 定標準，基於民眾感受，警政署今年一月十七日通報各 警察機關暫停使用，待經濟部標準檢驗局訂定國家檢定 標準後，再行研議使用。
有關報載測速「百分之十寬容值」說法，交通組指 出，依「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細 則」第十二條第一項第十一款「駕駛汽車行車速度超過 規定最高時速，未逾十公里，員警得施以勸導，免予舉 發」。 這是基於員警在執行測速勤務時，體諒駕駛人在踩 油門時，車輛敏感度太高容易超速，因此在執勤時有十 公里的寬容值。也就是如開車時最高速限為一百公里， 如沒有其他狀況，員警大部分在一百一十公里以下不會 開舉發單；但如開舉發單也沒有違反法令規定，因現行 規定是「最高時速未逾十公里，『得』施以勸導，免予 舉發」。
一般警用測速儀器均經經濟部標準檢驗局檢定合格 ，無法拆解，員警無法調整，更無所謂「誤差值」百分 之十，或故意灌水提高誤差情形。 至於國光客運裝設的「數位式行車紀錄器」其適法 性及準確性為何，非警察機關所能判斷。報載的這件誤 差案例應屬個案，警政署將持續要求各警察機關測速器 具，非經檢定合格，不得使用，並加強維修保固工作， 以確保適法性及準確性。970319
